一汽马自达6 2.3L 在2003年投入中国市场，车身流线外型动感，很有RX8的格调，可惜160匹的原厂马力输出未能激情驾驶，常见的自然吸气改装多数追求外观和声大。国外的MAZDASPEED6版本就是2.3 turbo 274匹马力。M6的自动波箱限制了动力的大幅提升。南京M6动力技研通过换装变速器和离合器套件，令国产M6改装潜力大大提高，承担400匹马力都不在话下。

　　引擎部分的改装

　　加入TURST T517Z涡轮套件，通过精确的激光扩缸，放入美国 CP 锻造活塞和连杆，是进一步提高增压值的必备品。汽油泵浦、汽油调压阀、HKS SQV 、 排气泄压阀。

　　来自COSWORTH的M6专用排气头段

 

　　4个550CC 喷油嘴，将会配套HKS 8度spark plug