每月能比同事多拿几百元油补自做试验证明省油方法公交节油名人———
“甭管什么车,按我的方法百公里节一个油没问题。”说起节油,301路公交车的技术队长赵冬信誓旦旦地对记者说。
如今,靠着节油赵冬已经成了公交系统里的名人,而他现在则希望将更多的节油窍门教给大家。
今年48岁的赵冬早年间是个印刷工人,但是他特别喜欢汽车。2000年,赵冬进入客运第三分公司49路车队,成了一名普通的公交司机。干的时间长了,赵冬对于修车和汽车的原理也了解了不少,并在工作中运用学来的知识试着修车和节油。
在公交系统里,对于节油多的司机根据节油量发放油提补助,别人能拿50元油提补助就不少了,而赵冬一个月能拿700多元。
对此,赵冬的同事刁女士告诉记者,一开始赵冬开车省油,还有的司机并不服气,但连续几次车队把“费油车”换给赵冬,同事发现车同样省油,而他所用的方法其实都是一些平时大家忽略的小细节。
赵冬非常强调“不猛踩油门”,对此许多人都表示不屑:“这算什么!是司机都知道,这能节多少油?”一些刚刚听到赵冬说法的人都发出过类似的议论。
为了证明自己的观点,赵冬专门做了一个试验,他把发动机接到一个量杯上,然后分别用猛踩油门和不猛踩油门两种方式,让发动机往公交车车门的汽缸里加压,同样是加满气压,猛踩油门时耗油是不猛踩油门的一倍左右。“没想到这么着就能省油。”许多司机看了之后都表示信服。
“确实都是从小处节油,但是都从小处节油,可就不少了。普通的私家车按照我的方法,百公里节一个油没问题。”赵冬这样对记者说。
节油妙招
一、调整化油器
保证点火正时,确保活塞上压时在最高位点火,迟了有一部分燃料浪费掉了,早了出现“敲缸”,同样费油。
二、正确换挡
不能大挡拉车,保证相应的转速对相应的挡位。
三、观察道路情况
提前看前方五辆车,以便减少急刹车。
四、不随意并线
并线时因为要不断改变速度,因而费油。
五、保证不漏水
漏水淡化发动机水温高,淡化机油油膜,机器设备摩擦增大,导致做功多而费油。
六、不加装多余外置车饰
加装一个灯,就如同一个人把手伸出去招风,增加行驶阻力。
注:记者大致算了一下,按照北京270万辆机动车算,就算每辆车一周跑100公里,一年52周,可以节省140400000个油!