每月能比同事多拿几百元油补自做试验证明省油方法公交节油名人———

　　“甭管什么车，按我的方法百公里节一个油没问题。”说起节油，301路公交车的技术队长赵冬信誓旦旦地对记者说。

　　如今，靠着节油赵冬已经成了公交系统里的名人，而他现在则希望将更多的节油窍门教给大家。

　　今年48岁的赵冬早年间是个印刷工人，但是他特别喜欢汽车。2000年，赵冬进入客运第三分公司49路车队，成了一名普通的公交司机。干的时间长了，赵冬对于修车和汽车的原理也了解了不少，并在工作中运用学来的知识试着修车和节油。

　　在公交系统里，对于节油多的司机根据节油量发放油提补助，别人能拿50元油提补助就不少了，而赵冬一个月能拿700多元。

　　对此，赵冬的同事刁女士告诉记者，一开始赵冬开车省油，还有的司机并不服气，但连续几次车队把“费油车”换给赵冬，同事发现车同样省油，而他所用的方法其实都是一些平时大家忽略的小细节。

　　赵冬非常强调“不猛踩油门”，对此许多人都表示不屑：“这算什么！是司机都知道，这能节多少油？”一些刚刚听到赵冬说法的人都发出过类似的议论。

　　为了证明自己的观点，赵冬专门做了一个试验，他把发动机接到一个量杯上，然后分别用猛踩油门和不猛踩油门两种方式，让发动机往公交车车门的汽缸里加压，同样是加满气压，猛踩油门时耗油是不猛踩油门的一倍左右。“没想到这么着就能省油。”许多司机看了之后都表示信服。

　　“确实都是从小处节油，但是都从小处节油，可就不少了。普通的私家车按照我的方法，百公里节一个油没问题。”赵冬这样对记者说。

　　节油妙招

　　一、调整化油器

　　保证点火正时，确保活塞上压时在最高位点火，迟了有一部分燃料浪费掉了，早了出现“敲缸”，同样费油。

　　二、正确换挡

　　不能大挡拉车，保证相应的转速对相应的挡位。

　　三、观察道路情况

　　提前看前方五辆车，以便减少急刹车。

　　四、不随意并线

　　并线时因为要不断改变速度，因而费油。

　　五、保证不漏水

　　漏水淡化发动机水温高，淡化机油油膜，机器设备摩擦增大，导致做功多而费油。

　　六、不加装多余外置车饰

　　加装一个灯，就如同一个人把手伸出去招风，增加行驶阻力。

　　注：记者大致算了一下，按照北京270万辆机动车算，就算每辆车一周跑100公里，一年52周，可以节省140400000个油！