最近Q友“小玉”那辆使用不到一年的爱车离合器坏了，这都是平时驾驶不当造成的。Q友们由此开始互相查找和反省自己的“虐车”陋习：

　　左脚一直踩离合损害大

　　从事汽车维修的Q友“梁子”分析了“小玉”的不当驾驶习惯：第一是让爱车长时间处于半离合状态。“小玉”在开车中习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以保持对车辆的控制，实际上这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆高速行驶时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

　　第二是没完全分离就换挡。“小玉”是个心急的车主，经常在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

　　轮胎蹭台阶毁胎

　　Q友“曾曾”是个新手，因此停车是她的一道难题。在小区，她的车位正好在人行道旁，因此停车时她经常估不准位置，常把轮胎紧紧地贴在了路牙子上。

　　就此许多Q友提醒“曾曾”，轮胎的胎侧面最薄，开车上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面碰撞比正面碰撞还要毁胎。

　　过减速带一跃而过，减震器罢工

　　Q友“浪人”是条猛汉，他说自己过减速带从不减速，总是一跃而过，包括过一些沟坎。

　　对此，Q友们提醒“浪人”：说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。Q友“梁子”说，平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时应提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐的舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。