最近,记者进行了一次小型调查,被调查对象为20人,其中,竟然有16人在买车时只考虑车价的贵贱,而对于把车买回家后的使用成本并不知情。有关数据显示,一辆车全寿命期间的使用费用约为购车费用的两倍。也就是说,假如你花10万元买一辆车,那么从使用到报废期间的费用可达到20万元。在此,提醒各位:买车时要将所有费用全部考虑进去,方能游刃有余支配口袋里的人民币。

使用费用约为购车费用的两倍
汽车对我们不再遥不可及,却总是让人欢喜让人忧。为了获得更广阔的空间、更惬意的生活,我们往往愿意付出一些代价。但是,一辆车带来的花销到底有多少呢?客观地判断一辆车的经济性,就必须引入“全寿命使用成本”的概念,也就是一辆新车到其正常报废之前所有相关的经济投入,可以用下面的公式表示:
全寿命使用成本 = 购车费用 + 使用费用 (燃油、保养、维修、保险、养路费) - 报废残值
有关数据显示,一辆车全寿命期间的使用费用约为购车费用的两倍。
近几年,每每油价上涨,都会触动汽车市场的神经,很多消费者认为只要是省油的车就是经济的车。其实这种观点非常片面,燃油费、保养、维修费都是影响使用成本的重要因素。
燃油费不难计算,这里提醒大家,厂家公布的60km或90km等速油耗,顾名思义,是在理想状态下的最低油耗。实际使用油耗可以参考国家发改委8月初发布的《轿车产品燃油消耗量公告》,其中1.6L级别里,东风标致206和千里马并列冠军(7.1升);2.0L级别冠军为福克斯(7.7升)。
不能忽视报废残值
决定全寿命使用成本的最后一个因素是报废残值,即到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。买车实际上也是一项投资,选择一辆“常葆青春”的车能够减少车辆更新带来的损失。国外人买车时非常注意这一点。不同的车制造工艺差距还是很大的,新车是感觉不明显,但路遥知马力,日久见“车心”,专家提醒大家要未雨绸缪。用车成本,怎一个“油”字了得……明智的消费者会综合考虑买车后的长期投入,不会被硝烟弥漫的价格以及眼前的短期的利益所迷惑。