最近一段时间老开俺的prado，说实话，公路上，这东西没有什么脾气，无论是转向的精确度、底盘的整体感，还是过弯时候的侧倾，都显示出，这东西，用于飚车的操控性非常一般，当然，上烂路、冲坡、上马路牙子的时候，它显示出的东西是轿车无法比拟的。

　　每天驾驶这个庞然大物，听听音乐，优哉游哉，高速上从来没超过130，我几乎觉得自己已经不能飚车了，个人的性情也有很大改变，感觉温柔了很多。

　　但天生的飚车因子似乎偶尔也会串上来，今天早晨送ld去深圳机场，俺心血来潮，决定开让给了ld的那辆老帕1.8T。

　　一上车，真的感觉一屁股坐地上了。

　　一点火，觉得到处都抖乎。

　　一起步，觉得肉的不得了。

　　但是，大脚油门、猛力过弯之后，完全不同的操控性让我立马忘掉了这些，特别是刹车，以前没感觉，现在觉得真好用！一脚下去，就像自己的脚踩在地上一样，所有的减速都在自己的掌控之中！

　　在东莞大道的辅道上，没有测速，加油加油再加油，保持90公里左右的时速，上到了广深高速。

　　没敢太狂，因为发现每个高速入口都有警车守候，联想到最近广深高速有直升飞机抓超速，估计这些警车是配合空中警察抓违章的。算了，保持110~120前进，中间偶尔几次超车超过130，但很快就降下来。跑到长安附近的时候，果然，看到空中有直升飞机从俺后面跑到俺前面去了。

　　速度上规规矩矩，但频繁的换线、小s，还是不断的，让俺感受到了久违的一种心情。

　　一路无故事，把ld送到了机场，重新上广深高速回程，从机场高速入口开始并线的时候，从后视镜中就看到了一辆飞奔而来的、气势汹汹的宝来，不过，由于隧道里面的车流大，俺在行车道，宝来在快车道，无法快速。

　　一出隧道，宝来立马加速，开始了小s，不过都是很危险的超车，中间有一次还从我的车头前面横穿三条车道，从快车道并向慢车道，堪堪从我的车头过去。

　　俺有点恼了，当时宝来在慢车道，快车道是一辆现代，我行车道的前面是一辆货柜，宝来在慢车道上拼命提速，其前面是一辆慢慢的大货，我估计他想从慢速大货的后面并线上行车道，于是，俺用手自一体，连降两挡（3挡），地板油，飞快提速，从我前面的货柜车屁股后面并入了快车道，进入现代的前面，继续提速，超过行车道的大货柜，斜视，宝来正准备从慢车道并入行车道，进入行车道大货柜的前面，俺不给他这个机会，快速并入了行车道，抵在大货柜和慢车道的货车之间，把宝来的门给关了。

　　减速，5挡继续前行，后视镜发现，宝来从行车道的大货柜后面连划三条车道进入了快车道，俺看了一下前面，快车道有车，慢车道无车，于是，开始设套子，提速，关闭了快车道的那辆车和我之间的空隙，这样，宝来一定会从快车道再划三条道，从我的屁股后面进入慢车道，俺手扶变速器，在宝来从快车道并线的一霎那，降档，地板油，并入慢车道，时间恰好，我并入慢车道的时候，从右后视镜中看到了宝来右面的车头探了上来，不过，慢车道的门已经给我关了，这个时候，行车道、快车道上各有一辆车，俺基本和他们平行，于是，提速，130，准备让宝来尾随我，不过，突然发现路的中间的雷达测速照相装置，不得已，刹了一脚，俺知道，自己犯了飚车大忌，后面的宝来肯定很恼火，当时他和我的尾巴咬得太紧，实在不好意思，当时想，如果尾灯能够显示“对不起，看到测速装置了”多好。

　　因为这一脚刹车，俺失去了一些再飚的兴致，于是，过了测速点后，划了三条线，进入快车道，给宝来让出了慢车道，当时慢车道前面500米无车，行车道上倒是有一辆车，但宝来可能不服气了，于是也并线到行车道，想在行车道的那辆车后面穿插，并入快车道，进入我的车头前，是不是想报一脚刹车的仇？不得而知，不过，我当时的速度挺快，在宝来和我平行，准备切入的时候，俺的车头和行车道的车尾已经不够宝来进入了，它要强行的话，要么追行车道那辆车的尾，要么擦我的车头，宝来提速还是不够狠，否则，它应该有机会的。

　　说时迟，那时快，和我平行的宝来一脚刹车，俺清楚地听到了轮胎和地面摩擦产生的啸叫，刹的可真厉害！

　　宝来估计也吓着了，于是，一打方向，进入慢车道，绕过行车道的车，一个小s，重回行车道，然后，消失在逐渐多起来的车流中。

　　宝来那一脚刹车，让俺彻底不想再飚了，以110~120的速度回到了东莞。

　　回到家里，把车锁好，钥匙和行驶证收藏到ld的抽屉里面，下午继续开上了俺的prado，的确不想飚了，想要发狠的时候，就让普拉多冲几下马路牙子。

　　飚乎？不飚乎？这是个问题。