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赛拉图550公里详细油耗报告及初步评价
魔鬼或天使  发布时间:2007-1-10 16:42  责任编辑:  [我要评论此新闻]

  我是在12月17日买的赛拉图1.6GL,是新款的CVVT发动机。

  因为提车时车里面有点4S店加的油,买车后加了245元的93号油(加了48.8升)就加满了。我知道这个车的油箱应该是55升的,可能是油箱里本来有6升左右的油吧,反正肯定是加满了的!!!

  到昨天(12月26日)仪表油量不足的显示灯亮了,我就马上又去加油站加了220元的93号油(加了43.8升),加油站的工作人员说已经是加满了的。

  我提车的时候里程表上已经有8公里了,去加油时是561公里,那么这期间我应该开了553公里,除以昨天加的43.8升油就应该是7.92升/百公里吧,在新车摩合期才7.92升的油耗我感觉还是挺低的了。

  使用情况是:

  日常上班来回每天有50公里,路程是在小区和市郊之间往返,大部分是高等级沥青路面,车虽然多但是行驶情况良好,一般都是在用4、5档跑,时速在60-80公里左右,发动机转速基本上控制在1800-2500转,基本上很少有急刹和反复起步的情况。

  周末在市区跑了2天,现在重庆到处都在修路,经常着堵得心烦,特别是有2次在过桥梁的时候更是走走停停,反复的刹车和一档起步,过个桥差不多要半个多小时,感觉比平时费油多了!

  使用感受如下:

  1、以前看其他的帖子说一档起步较难控制,我感觉也是这样的,特别是在堵车起步的时候容易熄火。原因我也同意是与磨合期不敢加大油门有一定关系。

  2、操控性较好方向盘较轻盈,但是感觉和高档车比较起来车辆反应对驾驶者操控的回馈略有不足,特别是在高速的时候。但是已经算是不错的了,我有几个朋友试开了都说不错。

  3、做工、内饰在这个级别的车中比较还可以(和日系车比略有不足,但是好过很多国产和合资车)。特别是中控台感觉比同系统的YLT好多了,比JJ更是要好(这几款本来也曾是我购车对象)。但不支持MP3我感觉不爽。

  4、空间宽大,特别是后座比较舒服,后座靠背略略有点后仰的角度符合我们大多数人的乘坐习惯,这点很满意(买车时主要考虑原因之一)。本来我是想买福克斯的,就是因为后座坐起来感觉人是比较前倾和不自在,加上LP强烈反对,才排除了的。

  5、发动机声音很静,隔音效果也还不错。我也和其他朋友的感觉一样,有时候打着了火还以为没有打着:),发动机的声音悦耳,很不错(几个试开的朋友也都说不错),比我原来经常开的桑2000好多了。

  6、离合器和档位我感觉用起来比较舒服,但是也有个试开的朋友说感觉离合过高,在第一次开这车的时候容易熄火。

  7、我买的是手动基本型,没有原车防盗,而且我感觉钥匙设计得不好,要是是折叠钥匙就好了。

  8、总体来说算是较满意了,也没有后悔买错车。

  希望我们的自主品牌多学习下国外先进的制造理念和营销手段,让大家买起来除了满足爱国主义情节外,更物超所值的感觉和为自主品牌自豪的一天!!!

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