一直想买一辆几万元的经济型小车上班代步用，不过在我的理想预算--四至六万元区间里，各种牌子的车太多了，挑的我有些“眼晕”。最近，刚好和一个也要买车的朋友一起到常州车来车往4S店参加新众泰2008的试乘试驾活动，零距离接触了新众泰2008这款刚上市的新车。
 
　　来到4S店的试驾现场，看到不少人在围着几辆挺漂亮的车谈论着，有的是一家三口，有的是情侣携手而来，亦或是三三两两的哥们一起。朋友指着那几辆车告诉我那就是新众泰2008。

　　办妥试驾手续后，拿了钥匙来到新众泰2008面前，开始真正跟这辆车零距离接触。我选的是银色新众泰2008，外观上给我的印象是时尚动感的元素比较多，造型与丰田特锐很像, 惟一不同的是没有尾翼。比较规矩的双圆形前大灯设计虽然算不上新颖，和整车外形搭配起来，看上去也还不错，条形尾灯和外挂备胎增添了几分越野和动感味道，外观上我感觉不错，挺贴合我的口味。
 
　　坐进车内，可能是新车的原因，里面能闻到塑料的气味。内饰我觉得很朴实，也干净整洁，而且经销商对这辆试驾车搭配了一些装饰，显得很舒适温馨，这点留给我的印象很好。方向盘设计得很简洁，手感也不错。前方仪表挡板给仪表盘的反光降的很低，回头再看，和其他多功能车一样后排坐椅可翻转及拆卸，使得这车有了更灵活的空间，具体的实用效果还得买回去用用才知道，不过这样的设计肯定能带来很多使用上的方便。

　　中控面板的颜色偏深，而且有很深的纹路，避免阳光照射反光，这样开车迎着太阳光也不觉得很晃眼。功能控制键数目不多，排列的很整齐，我试了试，感觉很灵活。织物材质的坐位包容性很好，坐在上面很放松，高度也很适合，但用力压压就觉得坐位弹性稍显不足。技术人员介绍说新众泰2008所有车型均有电动门窗、中控锁，集合M/CD（带MP3 /USB）于一体的音响系统做为标配，在音响控制面板上配有SD、MMC卡和USB接口，这算是它的独到之处，正好满足我喜欢听音乐的爱好。

 　　启动后，发动机声音低沉而且没有其它噪声，感觉不错。据宣传资料显示，它搭载1.6L三菱引擎，底子不俗，最大功率为74.2千瓦，最大扭矩为136牛•米，对于这个数值我还是比较满意的。我踩下离合器，感觉离合有点偏高，而且油门和刹车踏板之间的距离有点近，我第一脚就把刹车和油门都踩上了，这个也算给自己提个醒，一会儿要注意别失误。推上一挡起步，油门响应灵敏，脚稍一用力，转速就达到2500，换到三档后转速提升的很快，有明显的加速过程。
 
　　终于开上路了，刚开始时，发动机转速保持在一定转速上，高速直线行驶十分平稳，只是我发现前风挡视野略微有些小，而电动后视镜视野非常好。很快我们下了高速，在国道上才真正体现出这个车的一些越野性能。上缓坡时候，发动机低吼，车辆很轻松地就开过去了，上比较陡的坡时候也没有拖沓的感觉。路上几次刹车，发现刹车非常灵敏。

　　虽然车的离地间隙有195mm，但车的悬架对路面震动的吸收感觉比较好，在通过有起伏的路面时，上下的摆幅控制得很到位。感觉就是一个轿车配上SUV的底盘高度，这样在道路情况很差的情况下，我就不必担心磕碰底盘。

　　试驾结束后，我对这款车做了一个整体评价是，动力、制动、底盘配合的不错，车身稳定，踏板也灵敏。按照我的眼光来看，新众泰2008是一辆不错的小车，虽然制作工艺上还有一些不足，这也是目前国产车的通病，但总体上还是比较理想的，尤其是它的高底盘和个性外观都比较适合我的口味。回到店里后，我就好不犹豫的交上了定金，等几天我就可以带上家人和我的2008深入接触了。