大家好, 我想跟大家分享一下我见识到的又能亲自驾驶到的好车~

　　本人在德opel实习, 公司任务要到离公司230公里外的Duesseldorf去取两辆车回到公司在Dudenhofen的试车场, 为的是12号的European Marketing Team会议和展览. 主角分别是Corvette C6 Convertible和Hummer H3.

　　德国的秋天非常不友善. 风大, 云多, 雨密. 我们一行四人坐着辆Opel Vectra 1.9 Diesel疾驰用了一个多小时就来到西德名镇Duesseldorf了. 在Duesseldorf郊区有一个非常大的汽车销售中心, Honda, Nissan, Saab, Opel, Alfa等车4S店林立, 非常有气派. 最抢眼的就是通用公司的下属分店的Corvette和Hummer了.

　　今天才知道原来该Corvette型号是C6. 跟公司楼下停着的那辆有点不同, 这辆是Cabrio版的, 看起来很潇洒但危险感也悠然而生, 因为盖在头上的不再是一块铁, 而是一块像底裤的黑布(当然里面有金属骨架的). 全车体积不大, 整体感觉缺乏了美式肌肉车应有的夸张线条感, 个人感觉外表更象是一个鞋盒. 但埋藏在车里面的却是一颗澎湃的心脏.

　　我进车打开里面的产品说明书, 吓了一大跳:

　　6.0 V8
　　马力 404 PS
　　扭力 546/4400
　　最高速 300 kmh
　　加速 0-100 4.8s
　　油耗 13L/100 KM

　　我立刻想起了Need for Speed新几代玩到最后出现的牛车, 而真的没有想到它竟然今天出现在我面前并能够驾驶他了. 当我脑袋里面全是关于Opel车的Performance的数据, 什么OPC版本(Opel运动版) 8秒破百, 250PS, 很牛, 放到这辆车面前, 简直全都成了笑话. 平常开车即使相差10ps的马力, 在提速方面已经有很明显的差别, 而我能够联想到的就是我曾经驾驶过的Vectra OPC, 250ps 马力, 而这辆比Vectra OPC还要多144ps马力的车, 到底是什么概念呢? 要知道104ps马力已经差不多是我家小车的马力数了. Enzo Ferrari曾经有句经典的说话: 大一匹不如轻一斤, 而这些傲慢的美国则想用实力推翻这句理论: 大一匹就是跳一级!