“买车容易养车难”正成为许多购车人的顾虑之处。“车坏了得修，每隔一段时间还要做定期保养，但凡有些疏忽，关键时刻哪个零部件坏了都得让人着急半天。如果车三天两头有毛病，这笔维修费用能不能承担得起，我心里也打鼓。”正准备买车的韩先生因为顾虑养车费用已经把买车日期推了又推。

　　据了解，一辆车一年之内至少应该做2~3次保养，包括定期保养和季节性保养等，新车需要保养的次数更多。一般情况下，常规保养服务费用在200~400元之间，根据品牌、车型和特约服务店的不同而有所不同。如今国内买私家车的人越来越多，不管是选择气派的中高级“大”车，还是买实惠的经济型“小”车，维修保养费用已经成为许多理性购车者考虑的重要方面。近日，记者选择了5款价格在5万元以下的车型，从保养期限、配件价格等方面，看看哪款车能在养车费用的比拼中拔得头筹。

　　“家用车保养费用大调查”

　　>>开篇寄语<<

　　如今，汽车卖得越来越便宜。消费者都十分关注买车要花多少银子，能打多少折扣、优惠多少钱。然而，相对购车的一次性投入而言，养一辆车的费用不可小看。如果按一辆车全程使用（10～15年使用年限）计，养车费用比购车还要高。不同品牌、不同车型、不同厂家产品的养车费用也有较大差异。因此，看一辆车是否经济，除了看其新车售价，了解其使用、保养费用也十分重要。
　　
　　从本期开始，本报将推出“家用车保养费用大调查”，内容包括被调查各款车的定期保养费用和一些易损件的更换费用，每期选择售价、级别、排量、性能、目标客户等相近的车型进行对比。本调查将涉及市场中各级别热销车型。

　　比拼一：保修期限 自由舰、羚羊稍稍占优

　　保修期限的长短，对于一辆车来说非常重要。毕竟在保修期内，保养和汽车配件更换都是免费的，所以，保修期限越长，车主得到的实惠就越多。通过下表我们可以看出，自由舰和羚羊的保修期限在两年内比路宝、QQ3和奔奔多出1万公里。5款车在这一环节的比拼中基本持平，自由舰和羚羊稍稍占优。

　　比拼二：服务站在京数量　QQ3、羚羊领先

　　比拼三：维修保养配件价格　自由舰最低

　　更换“三滤”和机油

　　更换“三滤”和机油是汽车保养中最常规的项目，“三滤”指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器。它们的作用是过滤汽油、空气和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作状况异常等现象发生，更好地保护发动机，以延长其使用寿命。从下表的价格来看，5款车中QQ3比其他4款车型便宜不少，尤其是与奔奔、羚羊相比，费用低了一半多，这对养一辆小车的车主来说还是很有吸引力的。

　　5款车的其他易损件费用

　　再看5款车的其他易损件费用。火花塞、刹车片都属易损件，要根据使用时间、里程数和具体使用情况更换。从单次更换的费用看，QQ3和自由舰的几种配件价格都处在较低位置，而羚羊最高，突破了千元关口，奔奔、路宝分别位于第二、第三位。

　　分析羚羊配件价格偏高的原因，应该与羚羊和其他几款自主品牌车型出身不同有关，毕竟羚羊有“洋”血统。据记者了解，目前羚羊还有不少进口配件，这恐怕也是其价格偏高的主要原因。不过，羚羊既然已经进入这一市场，就必须有吸引消费者的招数，进一步提升性价比是羚羊的当务之急。

　　奔奔、路宝在去年微型车市场中表现不稳，特别是奔奔在去年年初迅速窜红全国后，就因为种种原因销量始终处在波动状态。相比之下，销量动辄过万辆的QQ、吉利，以物美价廉的优势依然稳坐微型车的第一阵营。反过来，销量大也为维修保养费用的降低提供了扎实的基础。

　　如今，微型车已没有多大降价空间，如何在售后服务和维修保养上作文章，吸引消费者的目光，已经成为摆在厂家商家面前的一道思考题。

　　售后服务站的数量越多，对买车者来说意味着越便利。在北京4S店数量比拼中，QQ3、羚羊当仁不让成为“老大”，自由舰、路宝处于第二阵营，奔奔则仅以两家店的数量垫底。如果把保修期限算在内，羚羊的表现令人刮目。2007年，在国内整个微型车市场下滑的大背景下，羚羊通过外观、内饰的改造，售后服务的加强，重返月销量5000辆的阵营。虽然较高的配置和性价比不足已成为羚羊发展的瓶颈，但其不断加强的售后服务，已经在向外界表明羚羊提高性价比的努力。在微型车市场中一直受宠的QQ3，售后服务中两个令人满意的数字，也成为它取得成功的一个注脚。