有些人就喜欢骂你为车托，无奈，遂将标题微微改动，希望不会影响本文质量。高油价时代正在来临，对消费者来讲，如今买车不仅要考虑“代步工具”，也要参考“动力”和“操控”性能，当然更要选择一款比较省油的车。那么，目前的汽车节油表现如何？笔者通过官方理论油耗以及论坛中的网友油耗数据，现对不同级别中最省油实用的车型作出简略分析，帮助大家选购节油车型，应对汽油涨价。供读者参考。

　　一、中级车

　　标致307

　　贱荐：标致307配置丰富、个性十足、适合家庭使用，两款16气门4缸汽油发动机都采用ckd的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能，使得307在同档次车型中成为动力性能最出色的一款车型。2.0L的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6L的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。

　　三菱蓝瑟

　　贱荐：三菱蓝瑟是一款由三菱先进技术带来的节油环保型家用轿车，其搭载的4G18发动机，专门针对中国的路况和燃油的特点进行了进一步的适应性调校，使动力性与燃油经济性达到完美组合。在保证动力输出的基础上，三菱蓝瑟的油耗要比同排量车型低很多。按照现行的汽油价格，以一辆价格10万元左右、1.6L排量的轿车为样本来算。按每天平均行驶50公里、100公里耗油8升且长期加93号油计，普通轿车的每年总油耗为8716.2元。而三菱蓝瑟的每年总油耗仅为4576元。这个数字几乎比油价上涨之前，普通轿车的用油成本还低。

　　比亚迪F31.5L手动实用型

　　贱荐：为了进入“月销万辆俱乐部”，比亚迪更是在车型方面不断细分，1.6L以下，还推出了1.5L白金版。 1.5L 比亚迪F3 搭载了三菱4G15S发动机，动力输出比较均衡，可用转速宽，易于掌控。电子油门反应灵敏，在1500 转就可获得足够的加速动力。如果需要快速起步，只要深踩油门，发动机转速上升的速度就变得很轻快了，到3000转时就能发出充沛的动力。不过F3 变速器的表现并没有发动机这样优异，档位行程稍长，入档还相对不够顺畅，略有生涩的感觉。总体来看，在6 万元级别车型中，1.5L 比亚迪F3 可以说是后来居上，优惠的价格，多项实用的配置，宽大的车身，给同级别车型带来不小的压力。凭借实用的配置和良好的性能，相信1.5L 比亚迪F3在车市上还会有出色的表现。