故障现象：一大宇王子车，装备2.0L四缸电控发动机，多点喷射直接点火系统（DIS），因发动机启动困难，启动后冒黑烟而进厂维修。

    故障检修：首先对进气压力传感器真空软管进行了检查，其它真空管无漏气现象，没有发现故障原因。接着检查汽油压力，没有异常。然后又对点火系统进行测试，次级点火电压均为15000V以上，火花为蓝色，火花塞经检查发现有淹缸现象。更换火花塞，启动发动机后故障依然存在，说明故障原因不在外部而在于电脑（ECU）本身，此时发动机故障灯并没有亮。

    而后用检测仪对其进行数据流检测，结果发现水温传感器显示发动机水温为－20℃，而实际发动机水温已有60℃。对水温传感器进行检查，拔下插头，发现插头与插角严重生锈，更换水温传感器，清理插头，再次启动发动机、读取数据流，发动机水温与实际水温相符，故障排除。

    因为由水温传感器输入给电脑的信号错误，此时电脑按照错误信号控制喷油，因水温传感器阻值极大（由严重生锈造成），所以发动机混合气过浓造成淹缸和启动后冒黑烟。