去年年初发现车车每次在50公里左右速度通过蹉板路时左后减震会发出咕的声音，后在坛子里听说QQ减震质量有问题就到SR去换了一只左后减震，但问题还是没有解决，高速过蹉板路时还是会出现咕吱的声音，只是比以前好一点，但车车也没发现有什么异常，也就没有管它，8月在红牌楼汽配市场的锦湖专卖店换了5只165/65R13的新胎，还加了氮气，心想换了宽胎减震要好些了，应该不会响了吧，但在回马尔康的路上过蹉板路还是听到左后轮处有咕吱的声音，但没发现有别的问题，就没在意。国庆后由于右前轮被钉子钉了，所以把全车轮胎都进行了前后对换，发现轮胎一切正常，我现在用的前胎就是以前的后轮。

　　直到元旦节车车也1万5了又发现有点磨胎，所以就做了1万5的保养和四轮定位，从此后问题也出现了，只是当时没那么明显，我起初还以为左后轮是在石头上划的道道，也就没有管它，直到在成都过完春节，8号回家后下车才发现我的左后轮已被划得面目全非了，这才回想起一路上过蹉板路时的咕吱声音，那是在划我的轮胎呀这才仔细查看了一下划轮胎的地方，就是下面照片中1和2两个部位。想起来就后怕啊，当天我跑了300多公里的山路，路上遇到了菜鸟TX一起同路了100多公里，照这样划胎我的左后胎是随时会报销的6、70公里的速度爆胎，在山路上老司机都收拾不住的哈。(本来心里还在得意300多公里路程我只比沙漠王子晚到半个小时，0.8的动力还是很不错了嘛，菜鸟的1.1半载也比我满载快不了多少三，他刚交完费我也就到了，心中那高兴劲别提了，但下车看到左后轮就全面成冷汗了)

　　特别说明几点：

　　1、本车长期在山区路面行驶，现在1万6千公里有1万2千公里是在跑山路，不过全是沥清路面哈

　　2、从购车至今底盘从未受损过，也没发生过任何碰撞。

　　3、仔细观察发现左后轮和右后轮到裙边的距离有5MM的差距，起初以为是后桥移位，但请本地维修厂师父检查后说后桥没有变形的地方也无碰撞的地方，空车轮胎和裙边的距离正常，胶套、减震、和弹簧都正常，一句话找不到原因。

　　4、本车在做四轮定位前，只是左后轮听到咕吱声音，但没发现轮胎有划痕，这一点换到左前轮的胎就可以明显看出，并且是同样的胎，但从理论上讲四轮定位是不动后轮的，只调前轮。

　　5、本人使用汽车也是按说明书要求正常驾驶，没有伤车的不良习惯，如果因为是换了宽胎造成的，我现在用的只是165/65R13的胎，如果用原厂选装件175/60R13的胎那不是更要出问题。

　　根据以上原因本人认为出现这样的问题要么是设计上的问题，要么就是QQ所选用的弹簧质量太差，以至于在使用一段时间后位移量不断增加，所以才会出现新车时没问题，但用上一年半载后弹簧越来越软，造成在过蹉板路时最终承受不了重压，造成划胎的重大安全隐患。(但还是有一点想不通的就是为什么只是左后轮划，面同样结构的右后轮不划)

　　提出这个问题的目的是想让大家都注意一下自己车车有没有相同的现象，特别是经常走山路的朋友一定要引起高度重视，至少在这个问题找到原因之前要重视，安全问题比什么都重要。