真假贴膜价格相差百倍
“一张A4纸厚度的真膜，有大约100多层涂层，而假膜就是一张深色的塑料纸而已。”3M技术部的工作人员告诉记者，品质好的隔热膜价格少则一千，高端的真膜价格近万，而假膜的成本仅是几百元甚至几十元钱，巨大的差价使得贴膜市场假货横行。
作为贴膜市场的巨头之一，3M公司深受假膜所害，因此公司每年都要斥巨资宣传指导消费者识别贴膜的真假。“这不仅是品质的问题，更是安全的问题。”
据介绍，市场上一般用来冒充名牌贴膜的，是一种颜色很深的染色膜(俗称茶色纸)，染色膜颜色深，会给消费者带来遮光、隔热效果好的错觉，实际上，染色膜只是普通的塑料膜被颜料染成深色，其本身基本没有隔热效果，如果使用时间一长，染色膜还会出现褪色等情况，反而会导致车内温度上升。
好的车膜，并不一定十分厚实，虽然经过几十层上百层的涂刷，但也和一张普通的A4纸并无两样，现在市面上，绝大多数的车膜，总隔热率在30%—60%左右，隔挡红外线率最高能达到97%，但一些商贩却将两者混淆，以隔挡红外线率来宣传给消费者，给消费者造成误解，夸大所售车膜的性能。
贴膜另一个重要的用途是防止车辆在撞击后产生玻璃飞溅，贴膜可以牢牢的将玻璃锁住。而假膜不仅无法起到提高车辆舒适度的作用，更无法防止玻璃飞溅。
贴膜市场调查
演示隔热膜效果动用浴霸
天气越来越热，汽车贴膜生意也进入了旺季。近日，记者来到一家大型汽车市场进行调查，在一家汽配店，店方摆出了一台浴霸来演示自家贴膜的隔热性能。
浴霸下悬着一块贴膜，店方让顾客站在下面，打开浴霸，以展示贴膜隔热效果。虽然店方连说带比划的演示自家贴膜的隔热性有多好，但与记者同行的一位业内人士林先生认为：这是作秀加忽悠，根本不说明问题。
林先生告诉记者，隔热性能再好的膜，夏天把车停在阳光下，哪怕是一小时也照样热，和没有贴膜的车内差不多一个温度，只是少了灼热感，座椅不会被烫到。
“隔热演示现在连浴霸都用上了，但是和太阳带来的热量比，那得放大多少倍啊，况且就几秒钟的时间能说明什么，若是吸热膜，还没达到温度饱和测试就结束了。就算是现场隔热演示，也是有很多的问题，比如在对比的时候，用双层膜和单层膜来比较，或者是换不同瓦数的灯泡等等。”林先生揭示了其中奥秘。
贴牌膜泛滥成灾身价飙升
在另一家汽配店，老板开出的3M全车贴膜报价只有400元，不到市场价的十分之一，记者询问价钱为什么差这么多，老板笑笑说：“不瞒你说，这是贴牌膜，质量肯定要差一点，不过便宜，用起来也差不多。”
据了解，现在市场上最多的就是贴牌膜。所谓贴牌膜，就是把无牌膜打上自家商标或是知名的品牌商标，于是无牌就变成了有牌，价钱就能翻几番。
无牌膜的来源，最初大多是从广州的一些档口批发到各地汽车配件市场，而现在比较多的是从东南亚、韩国、台湾等地进口过来的，有了“进口”两字，商家便会趁机抬高价格，但质量并没有因此就得到提高，很多的进口膜也就是染色膜。
还有极少数就是从欧美进口过来，这些相对质量就比较可靠，但是价格也会翻几倍，属于无牌膜中的优质品。
另一种就是纯粹的假膜了，一张深色的塑料纸而已，成本只有几十元，往上面敲一个商标，身价就成倍的飙升。
“不管是几十元成本的塑料纸，还是几百元成本的贴牌膜，都是假膜，而且是贴膜市场的半壁江山，市场上的膜，80%是假的。”林先生说。
