汽车过了保修期，就不能享受相应保修服务。可是如果有人跟你说，只要交纳一定费用，就可以将保修期延长，继续享受保修服务，这种类似于“家电统保”的“汽车统保”业务，你愿意买单吗？

　　福特汽车早在两年前，就在杭州推出了“汽车统保”业务。

　　由于应者寥寥，如今这项业务已然成为鸡肋，是坚持还是放弃，对其而言这是个问题。这种汽车维修行业的全新模式，将走向何方，引起了业内人士的广泛关注。

　　1. 1%的车主愿为汽车延保

　　2006年3月，长安福特在杭州维修市场悄悄试水延时保修业务。

　　“刚刚推出这项新业务的时候，我们满怀信心，并将其作为今后维修业务的一个新增点。”长安福特经销商浙江万国4S店维修主管兰祖军告诉记者说，两年前他们曾对延时保修业务寄予厚望。

　　但是事与愿违。一晃两年多过去了，极少有人知晓这项业务，真正愿意为此买单的则少之又少。“直到现在，购买延时保修服务的还只有60多位车主，与当初的预计相差甚远。”兰祖军说。浙江万国目前共有6000多维修客户，也就是说延时保修客户只占了其中的1%。

　　“如果有更多的车主接受延时保修业务，那就意味着我们的维修业务能保持稳定增长。”兰祖军坦言，由于延时保修业务量实在太小，对其维修业务的促进作用不大。而从这一角度来说，这项业务的市场运作“很不成功”。