修订后的《机动车登记规定》将从10月1日起施行。新规定使机动车的改装程序更加简单化，充分尊重了车主的自主权。对此，业内人士指出，随着改装内容放宽和变更手续的大大简化，早在国外风靡已久的汽车改装，也必然在我国追求时尚与活得自我的广大年轻车主中引发新一轮的热潮。

　　提到改装，在大多数车友心目中，改装就是“烧钱”的代名词，但实际上改装并不一定非得花很多钱才算。依据自己的实力和喜好，“多”与“少”都能改出一番属于自己的新气象来。下面我们就以海马3为例，来看看“秀我本色”的改装到底要花掉金钱几何。

　　初级改装：经济的经典

　　有车的朋友，尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同，但不少人都有相同的难题：车贴、装饰灯等“小打小闹”看着没意思，想做大改装确实囊中羞涩。现在我们就可以选择只针对外观内饰等方面的初级改装，第一，达到了独一无二的视觉效果；第二，改装费用相对实惠经济，可谓一举两得。

　　在初级改装中，最快捷有效的当属换“外套”。以上图的海马3为例。这是“海马3改装巡展”中的展车之一。首先，给海马3加装了大包围。大包围是所有改装套件中影响外观最大的，而且可以改善车身周围的气流对运动中车身稳定的影响。按档次不同，市面上大包围的价格也从五六百元到二千元不等。同时，这辆海马3的尾部还加装了一个小型的汽车尾翼，学名叫扰流板，也可以改善汽车的高速稳定性。根据加装汽车尾翼的形状、材料、大小不同，价格也从上百元到上千元不等。

　　当然，汽车的初级改装还有轮毂、宽胎、方向盘、座椅、排气管等部件的改装。总之，即便你的预算不多，也可以通过初级改装满足个性的展现，使自己的座驾与众不同。

　　最后，推荐一种最简单、最省钱的方法，那就是张贴车身贴。一般的4S店会提供现成的车身帖。如果有需要的话，也可以通过4S店或者一些车行定制一些自己喜欢的车身帖，绝对可以达到独一无二的效果。

　　深度改装：奢侈的享受

　　生命不息，运动不止。初级改装只是入门，如果不设计动力、操控，就不能叫真正意义上的改装。不过只要资金充足，就可以通过改装达到我们想要的性能指标。

　　在众多的改装项目中，汽车的动力改装和底盘改装无疑是最昂贵的，也是最专业最复杂的，同时也是最能有效提升性能的。同时，因为动力的提升和底盘的改进，也会引发许多厂家固有设定的改变，因此也需要非常慎重。

　　“海马3改装巡展”中同时展出一台金黄色的海马3战车，这就是一台重金打造、深度改装的“终极改装版”海马3。

　　这是一身金色的海马3，大包围、尾翼等外观套件一应俱全，发动机盖更是换成了轻便但昂贵的碳纤维头盖。18寸RAYS钢圈闪耀在金色车身下方，BREMBO前六后四活塞制动卡钳让人放心，同时显示着这台“终极改装版”海马3超强的战斗力。驾驶舱内，座椅已经换成了BRIDE运动座椅，方向盘换成了MOMO，排档头、踏板都全部都更换成运动型的。更为夸张的是，这台海马3黄金战车居然在座舱内加焊了防滚架，绝对专业的街车装备。

　　每位改装车迷对于马力渴望都是无极限的，而涡轮增压对动力的提升比自然吸气引擎来得更为强劲。这辆装载了330匹的GARRETT AR60涡轮增压器的海马3，在HKS F-CON引擎管理系统的调节下，可以达到超过300hp的动力。底盘方面，装配了STD赛车用避震器，可以大幅提高操控的灵巧性和协调性。深度改装后的“终极改装版”海马3从内而外都散发出了强烈的运动气质，完全彰显了别具一格的个性。当然30万的造价也让普通车主望而却步。

　　结语：

　　汽车改装是一个庞大而系统的工程，简单地说，对汽车任何一个部位的改动都属于汽车改装，只是因个人改装的程度不尽相同，费用也就千差万变。到底多少预算才能扮靓自己的爱车呢，这就看您的爱好和“钱”力了。