“我怎么算，自己的这辆1.8L排量车型在‘费改税’之后都没法省钱。”近期一位车主惆怅地指着自己的那辆车说道，在他的小算盘里，燃油税似乎并不是一个利好消息。
业内预测，国家开征燃油税后税率将在30%～50％之间。以该车主的1.8L排量车型计算，假设一年行驶里程为15000公里左右，平均油耗为8.5升/百公里左右，每年需加1275升油。按照目前广州93号油零售价每升6.25元计算，车主每年在油费上需要支出7968.75元，加上养路费1000元，目前每年这部分的总花费为8968.75元。
很多消费者都在疑惑，如果开征燃油税，与过去交养路费相比，养车成本究竟是高了还是少了？在现行的油价下，不同的燃油税率的用车成本支出是怎么样的呢，如果用车，怎么才能最省钱呢？
怎么用车比较省？
按现行93号油油价，广州车主可通过公式“（养路费×100×0.575）/油耗＝公里数”计算，若年里程高于此公里数，就要“节约开车”
可以看出，按照现行油价计算，对于大部分车主来说，燃油税率越高，所需支付的燃油部分的养车成本比重将更高；对于不同车型来说，排量越高，费改税之后所需要支出的费用也越多；对于相同车型来说，每年行驶里程数越多，费改税之后所需要支出的费用也越多。即使在燃油税开征后，93号油油价回落至今年年初的每升5.36元，对于一辆一年行驶10005公里、油耗在5.0L每百公里左右的1.0L排量小车来说，在费改税之后，还是需要多支付200多元油钱。
