外观（后尾）：
它全部都是非常友好的用户界面，有布局合理的调控装置和容易读取的各种仪表；向上仰起的显示器可以在目光靠近风挡玻璃的地方突出显示速度等信息，有助于让你将注意力集中于前方道路，前后泊车传感器也是很受欢迎的小配置。
中控台的设计也很合理，可以清晰地看到整部车的各个角落；驾驶者的座椅可以多路调整，但却没有方向盘和转向柱上安装的电子多向调节器来进行进一步的微调。卫星导航仪也有点精度过高，不过熟悉之后就会变得很简单了。
不管是汽油引擎还是柴油引擎都是安静平稳的运转，但他们确实要非常卖力的工作才能驱动这样一辆大块头的汽车；它的自动变速器也不是最快响应的那种，用连续换档模式同样如此。
如果用适当的高速公路速度行驶就相当省力，但如果要超车就需要很大的动力，C6好像不希望能在高速公路上飞速前进，因为速度更高时它就会出现轻飘的倾向。
尾翼：时速达到90(km/h)时会自动升起
