随着品牌二手车的发展以及二手车市场的逐步规范，越来越多的人开始关注二手车，而购买次新车逐渐成为一种潮流。什么是次新车呢？就是指那种车龄短、车况和新车相仿的二手车，在二手车市场上这类车型是抢手货。一是因为刚购新车就在短时间内卖车的人不多，造成了货源稀少；二是车的成色好，质量可靠，有的车甚至有原车质保，这在很大程度上打消了消费者对质量的担心。

　　成色好 顾虑少

　　次新车是二手车中最畅销的一部分车型，因为这类车几乎具有和新车一样的性能和外表。“你看，这些车还提供原厂质保！”在置信精典汽车卖场，一负责人指着卖场中的几辆二手车介绍说，还在质保范围内的次新车是消费者最喜欢的车型。这类车型只要没有发生过事故，其实一两年的车况和新车没什么区别，几个月的车就更是没有什么问题，所以可以在相当程度上打消消费者买次新车的顾虑。

　　越原味 越好卖

　　“越是原味的车越好卖。”一位二手车销售员告诉记者，消费者最喜欢那种保持原厂状态的车型，一些换了音响、加了天窗、改了CNG的车辆反倒没有原汁原味的受欢迎。因为原车主的口味不一定对二手车买家的口味，所以还是接近原厂状态更好。“次新车的消费者对车的要求较高，希望前车主留下的使用痕迹越少越好，这和老龄二手车的客户的要求不一样。”一业内人士分析说。

　　价格低 很划算

　　西星二手车钟煦哮以一辆2007年10月份上户的超级维特拉为例给记者算了笔账。这辆维特拉新车售价是18.88万元，办完手续后价格约为23万元。现在作为二手车售出，价格为17.5万元，价差5.5万元。“9个月的车，跟新车没什么两样，消费者可以足足省下5.5万元，用这5.5万元当油费或者以后的维修保养费，何乐不为？”

　　据记者了解，新车在第一年的折旧率最高，以后的几年相对较低，而二手车折旧的基准价是新车售价，不包含保险、养路费、购置税等，因此购买一到两年车龄的次新车最划算。