随着油价的大幅上涨，许多有买新车计划的消费者把眼光转向了二手车市。而记者近日走访了几家大的二手车行发现，最近许多二手的两厢车都非常好卖，像一直畅销的POLO两厢，两厢福克斯、骐达等车型，有些甚至刚进入二手车行不久，便找到了买家。业内人士预测，两厢车在不久的将来，可能主导二手车市。

　　在东莞汽车的网上，记者发现求购两厢车的信息不断上传。不少求购者表示，二手两厢车既实惠又符合潮流，是购车的首选车型。多年前，中国人的审美观念还不太能接受两厢车，而如今路上每每有两厢福克斯经过时，许多人会对它行以注目礼，并赞叹其弧线漂亮。

　　东莞志诚车行的成新二手车中心销售员告诉记者，最近好多人问骐达和飞度。几个月以来，像两厢POLO、老款飞度、两厢福克斯等车都卖得很快。

　　“一有车过来很容易就被挑中了，现在很多人都倾向于两厢车。”东莞市二手车交易中心南城店一名负责人表示，两到三年车龄的二手两厢车“既叫好又叫座”。

　　记者在采访中发现，目前东莞二手两厢车中除了夏利、富康及奇瑞QQ等车型外，最多的就是POLO，而近两年开始热销的凯越HRV、飞度、两厢骐达也呈现逐渐增多之势。

　　对于旧车市场上两厢车越来越多的情况，东莞某汽车4S店一名负责人认为这是意料中的事情：“两厢车从前年开始逐渐被国人接受，这两年可以说已经成为流行趋势，在新车销量中，两厢车的比重越来越大，按照东莞人平均三到五年就要换车的规律，两厢车将逐渐进入二手车市场。”

　　“当时二手车市场上的两厢车可以说很难见到，真正意义上的家庭型两厢车更少见，除了夏利和奥拓，其他车型几乎没有了。”一位二手车评估师告诉记者，三四年前的东莞旧车市场上两厢车几乎难觅踪影，如今只要是两厢二手车，都会很快被市场消化。

　　有乐观者估计，再过两三年，旧车市场上的两厢车可能会占三分之二的比例，尤其是随着人们对两厢车认可度的提高，二手车市场的两厢车也会越来越多，而且品质也会越来越高。