新君威作为通用押宝B级车市场的先行军，凭借着时尚动感年轻的外形设计，优良的传动系统及欧化的底盘风格，已经取得不俗成绩。但是相对于日系对手月销过万的成绩来说，上海通用又怎能甘心落后呢？于是，新一代君越整装待发，将于近日上市。同样出自Epsilon II平台的新君越与新君威产渊源不浅，它们到底有什么内在关系？有何异同？是竞争还是合作？马上进行对比！ 　　1. 外观 　　同一品牌甚至同一平台，君威君越的关系正如兄弟，而血缘关系，在外观上便得到充分表现，可以说新君越就是豪华版的大君威。作为别克的转型产品，新君

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　　所谓经典，不因时间流逝而星光黯淡，却在朝夕之间历久弥新。7月，以往国内车市的淡季，三款纵横中国微轿市场的经典小车品牌却将新品登陆市场，这无疑成为7月车市关注的热点。其中畅销全球的铃木Wagon R中国车--北斗星全新推出了竞驭版手自一体车、老奥拓将推出第二代新奥拓、奇瑞QQ家族将添新丁奇瑞QQme。接下来，小编带您一起先赌为快。 　　手自一体北斗星：延续经典 更经典 　　经典车的魅力在于在多变数的汽车发展中，用经典的衣钵和精神不断引领市场潮流，北斗星就是这样一款经典车型。其原型车日本铃木Wagon R，自1993年9月在

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　　中型车由于横跨了家用与商用两个领域，因此在空间和舒适性方面的要求较之紧凑型就有了很明显的提升。横向比较的话，中型车的用户更注重动力与操控的人总是少数，而更多的人在乎的是，用同样的钱埋单，却能得到更多的心理以及生理上的满足。本文就是以8款中型车的乘坐空间和细节方面的舒适性作为着重点，在几个项目上做出横向评价。 　　本次八款中型车横评为一系列文章，近期预计有三篇内容，目前已经推出两篇，相关链接如下： 　　8款中型车横评之外观及配置篇（点击进入>>） 　　8款中型车横评之空间及舒适篇（本文） 　

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　　目前在国内车市，汽车生产商往往利用一个平台来衍生出两款甚至多款车型，这种现象并不鲜见。如大众的PQ34平台在一汽大众就生产了新宝来，而在上海大众就生产了朗逸。PSA的二号平台，在东风标致生产了307，而在东风雪铁龙则生产了世嘉。尽管它们出自同一平台，除了外形之外，其实它们还有诸多不同，那么在时机选择中究竟这些兄弟车谁更好呢？以下一齐探讨一下，欢迎各位网友在留言区发表一下自己的意见。 　　科鲁兹VS凯越 参数 科鲁兹

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　　雪佛兰科鲁兹是上海通用全力打造的一款全新紧凑级轿车，不惜重金邀请明星做代言以及这几天电视不间断的广告攻势足以见得上海通用对此款汽车的重视程度。别克新凯越则是我们早已熟知的车型，属于老凯越的小改款车型。 　　背景篇：关系紧密 科鲁兹整整新一代 　　看似除了同门再无其他联系的两款车实则有着更大的关联。在国外市场，别克凯越一直是贴雪佛兰商标出售的，并且新凯越是针对国内设计的本土化车型，所以说雪佛兰科鲁兹可以说是凯越的垂直换代产品。新旧两代甚至多代车型同台竞技是我国汽车市场的一大特色，凯越在中国上市

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　　马自达6跟雅阁一样也是发展到第八代了，到如今马自达睿翼已经有30多年的发展史了。马自达6的原型车第一代Capella诞生于1970年，前后一共发展了六代，第七代Capella就是一汽马自达生产的马自达6了。2003年一汽马自达成立并生产马自达6轿车，历经6年丝毫不见疲态，市场热度依旧很高，今年一汽马自达推出了全新的马自达睿翼，搭载2.5升发动机，运用多项新技术，外形十年不过时，马自达睿翼的推出必将开创一个新纪元。 　　外形对比 　　Mazda6睿翼饱满的车头、高挑的车身曲线与运动味十足的尾部完美的融合在一起，将马自达最新的设计语

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　　最近发现有网友在起亚Forte福瑞迪和雪佛兰科鲁兹两款车之间徘徊，说实话在此之前本人对这两款车都没有太多的了解，毕竟编辑也是凡人，不可能像数据库那样储存所有车型信息。所以关于这两款车的对比，还是需要现学现卖的。就在这一过程中我发现，想在两款车之间做出完全理性的选择也不是那么容易的。 　　人人都说，外观是一个“仁者见仁、智者见智”的问题，这件事说的简单，实际上恰恰是很难选择的。况且把科鲁兹和福瑞迪摆在一起会发现两款车的风格真的有些相似，都是那种偏向硬朗的风格，尤其是前脸的设计。 　　雪

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　　不久前，国家相关政策公布以宝马轿车为代表的一系列车型，正式进入中央国家机关政府采购名单，其中还包括自主品牌高级轿车、新能源车型。这也意味着，奥迪在中国政府采购高档车市场上一枝独秀的格局将被打破。其实，公商车市场历来是中高级车市中不可回避的重要市场，随着国内汽车市场的高速发展，公商务车竞争也愈发激烈。而荣威750的09款车型的上市、新领驭的推出、使得奥迪A6L受到巨大的挑战。 　　PASSAT新领驭 　　优雅指数：★★★☆☆ 　　公商务指数：★★★★☆ 　　PASSAT新领驭最大的特点是将前脸进行改进和调整，在

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　　小空间大学问谁是新“标杆” 　　飞度、Fabia晶锐以及嘉年华两厢相继到来，向精品小车的标杆POLO劲情发出挑战。谁是新标杆，宽敞、舒适的后排空间同样能说明。 　　飞度空间更宽敞 　　2500mm，是4车中最长的轴距，发动机舱压缩到极致，为飞度带来近乎单厢车的造型，同时获得了4车中最宽敞的后排腿部空间。 　　正常坐姿下，把前排坐椅调至100mm膝部空间，后排膝部离前排坐椅的空间达到130mm，是四车中最大的，飞度的肩部空间与POLO劲情相同，同为1285mm。 　　嘉年华两厢2490mm的轴距仅次于飞度，后排空间却是4车中最

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　　不管什么时候也不管在哪里，把国内市场8款主流中型车聚集在一起进行详细对比都是一项浩大的工程。而这次我们就倾编辑部全部人力将这个听起来有些不可思议的选题变为了现实。在本文以及随后将推出的多部续集中，大家将看到这8款中型车在各个方面的比拼，相信在看完全部这些文章后，有意购买中型车的准车主们一定能做出自己的抉择。 　　我们挑选参与对比的8款车本着售价相近的原则，都是各自车系中的主力车型。  　　而本文将主要在外形方面进行对比，有关造型设计的评比是由编辑部的16名编辑进行投票，但由于这种评选带有一

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