从车头望过去，新威驰的发动机舱盖与进气格栅、前保险杠衔接顺滑，似乎连成一体，设计洗练、饱满，与混合动力车型普锐斯异曲同工。从侧面看，新威驰的腰线与卡罗拉一样，都是略微上翘，充满了运动风味，至于车尾，短小干练，比例匀称，其醒目的尾灯给人印象深刻。
不过，大家在称赞之余也都认为新威驰的外观还是有改进空间，小宝建议车厂为试驾的1.3升车型配上前雾灯，这样不仅实用功能有所增加，而造型也更加醒目与和谐。闪灵人则认为新威驰也可以增加运动版，配上大包围与扰流板，由此整车造型肯定会“更酷更炫目”。另外，在细节上例如发动机舱内，新车的做工欠缺细致，这也令大家觉得遗憾，这一点上反而是对手劲翔更加认真。
与新威驰圆润可爱的造型相比，劲翔是个典型的运动小生，大家认为劲翔的前脸设计最为出彩，该车秉承了马自达家族的跑车风格，尤其是颇有肌肉感的轮拱，比新威驰更加前卫，也更有个性。在车头，杏核般的前大灯不仅是前脸的视觉中心，而且修长的造型还可以增强照射的清晰度。新车配置了威驰1.3AT所没有的投射式前雾灯，雾灯的边缘处还增加了一圈银色装饰，配合不规则形状的灯罩，极具动态美。值得一提的是，新车的进气格栅分为上下两层，倒三角形的上部搭配了黑色蜂巢状面罩，而夸大的下进气格栅则宛如张大嘴巴的狮子，让“小马哥”显得气势不凡。
与两厢版马自达2一样，三厢版的腰线同样是从A柱下方慢慢上升，前低后高的设计扩大了车身的俯冲感，让劲翔显得动感十足。不过，毕竟增加了365mm，大家认为劲翔的尾部与两厢版相比略显生硬，“屁股”翘得过高。不过这一设计使得劲翔的行李空间也由两厢版的235升增至450升，更加适合放置大件物品。
中控台
虽然都是面向80后的车型，但是两者的中控台风格有很大的差异。新威驰以“SimpleisCool”(简酷)为设计理念，没有华而不实的配置，大方又且具备一定质感；而劲翔追求的是“Dynamic&Elegant(动感与优雅)”，将控制界面设计得类似米老鼠的脸谱，风格更加年轻。
新威驰实用中庸劲翔时尚精致
与07款车型一样，新威驰依旧将仪表盘置于前挡中间，中控台从上到下依次为仪表盘、出风口、音响界面与空调界面，这种布局虽然没有给人太多的惊喜，但是所有控制按钮都清晰易辨、容易上手，体现出日系大厂的水准，以及丰田人性化至上的造车理念。
