“老三样”是车市中的传奇——自1991年12月5日，第一辆捷达A2组装下线至今，它们已经相伴中国走过了近20年的历史，但依靠着皮实可靠的口碑和庞大拥有量带来便捷经济的保养，它们依然拥有着不俗的市场竞争力。在每次销量排行榜上，我们依然能找到它们的身影。

　　但毕竟岁月不饶人，要跟上如今发展迅速的车市，光靠吃老本肯定是不够的。“老三样”的厂商自然也深知这一点，不断对旗下产品进行改款换代，进而刺激消费者的购买热情——4月20日，东风雪铁龙以7.38万-10.18万的全系价格推出了新爱丽舍。从其定价来看，大有要将“老三样”大哥——捷达拉下宝座的架势。今天我们不妨就将这两款车品拿出来对比一番，看看它们之间到底谁更实惠。

　　●外形——捷达的软肋，新爱丽舍更加动感、时尚

　　在这方面对比，有些欺负捷达的意思——形象保持十几年如一日，一直是捷达最为人所诟病的一点。而且过于方正、棱角明显的车身外形也不符合时下的主流审美取向，过于庞大的拥有量也使得它很难有什么回头率可言，开到街上也属于“背景级座驾”。

　　『捷达的外形设计过于“经典”，很难有回头率可言』

　　不过这么多的用户认可也说明了它并不是一无是处——对于那些低调、注重实用的消费者而言，简洁朴素而不失大气的外观，也是它的优势之一。