“中级车加1万买马自达6”，近日，马6摆开阵势全线进攻中级车市，2.0LMT售价已经降到了15.98万元，价格逼近卡罗拉、思域等中级车，价差甚至不到1万元。5月统计数据显示，调价后的马6已对卡罗拉高端车型市场形成冲击，并有进一步扩大趋势。接下来将详尽对比卡罗拉和马自达62.0L两款车型，提供一些理性购车的依据。

 

　　论档次

 

　　档次代表着面子，也意味着高品质。目前，卡罗拉与马6价格已经相差无几，但卡罗拉是中级车，马6则比他高一个档次，是和雅阁一样的中高级车，这显然是一场不在同一起跑线的不公平竞争，马6明显以大欺小。

 

　　除了比中级车拥有更好的车内空间和行驶质量外，马6中高级车还能满足消费者对于“面子”的追求，毕竟车也是个人身份地位的一个重要象征。

 

　　讲性能

 

　　首先从动力上看，马62.0L搭载了新一代MZR全铝发动机，功率质量比超越同级对手，达到0.078Kw/Kg，再辅以六速手动变速器，最高安全时速达到211公里，0-100公里的加速时间则仅为9.7秒，是中高级车中少有的10秒俱乐部成员。强劲的动力表现，在满足用户日常驾驶需求的同时，还能带来无穷的驾驶乐趣。

 

　　卡罗拉的动力表现，则十分符合它的产品定位——中庸、舒适，够用就好，但四速变速箱很大程度上限制了卡罗拉的动力发挥。

 

　　操控方面，马6上市至今仍以“弯道之王”著称，这并非浪得虚名，精心调较过的底盘、运动型的双横臂独立前悬架和E形多连杆式后悬架，让马6实现了轻松驾驶、灵活转向、及时制动。特别值得一提的是，马6时速百公里的制动距离仅为37米，这是一个只有奔驰能与之相比的成绩。应该说，良好的操控性也赋予了马6出色的主动避险能力，也就是主动安全性能。

　　为了保证中庸、舒适，卡罗拉在操控方面则做出了妥协，搭载的是非独立后悬架，调教也偏软，弯道表现平平，但胜在转向较之以前稳定、轻盈了不少。

　　总的来说，在性能这一环节，马6火候老道、充满乐趣，卡罗拉则忠于自己“够用”的设计初衷，不温不火。

　　说配置

　　马6的配置较为人性化，采用电动天窗、真皮座椅等，安全配置方面采用6气囊，ABS、EBD等高科技电子装备一应俱全。卡罗拉环保标准较高，排放方面达到欧四，这也是生产年限决定的。

　　谈性价比

　　油耗和质量，是消费者选车的两大关键因素。油耗方面，马6表现不俗，它的2.0L车型90公里等速油耗仅为5.9L，不仅低于同级别中高级轿车，甚至比很多中级车还要低。在CCTV节油大赛上，马6曾一举夺得4项冠军，是当之无愧的“节油王者”。

　　另外，在质量上，马6在07年J.D.POWER百车故障率PP100评比中，取得了第二名的成绩，仅次于奥迪，为中高级轿车中故障率最低的车型。

　　购车建议

　　尽管综上对比非常详尽，但需求决定了每个人的最终选择。如果您买车只是为了满足代步功能，且十分看中品牌，追求新车的新鲜感，那不论是从丰田的品牌来讲，还是它“够用”的诉求来讲，卡罗拉都是一个十分不错的实用之选。但是如果您是一个有激情、充满干劲的人，需要一款高档次的车来体现您的价值，而且又看重综合性价比，那么马6决不会让您失望，首先马6是一款中高级车，再者从档次、性能、配置、油耗、质量、性价比等来看都表现不俗，而且马自达6最近的促销活动是个难得的利好。