● 空间和乘坐
从车身尺寸上看，三款车型以雅阁的数据为最大，除了高度比凯美瑞少5mm外，长、宽和轴距都超过两个竞争对手。
| 车身 |
雅阁 八代雅阁2.0 MT |
新一代天籁 2.0L XE 标准版 |
凯美瑞 200E精英版 |
| 长度(mm)： |
4945 |
4850 |
4825 |
| 宽度(mm)： |
1845 |
1795 |
1820 |
| 高度(mm)： |
1480 |
1475 |
1485 |
| 车重(Kg)： |
1430 |
1484 |
1490 |
| 轴距(mm)： |
2800 |
2775 |
2775 |
体现在车内空间上，雅阁与新天籁比较接近，曾经新天籁比雅阁似乎要高半个级别，现在也已成为陈年旧事。凯美瑞在空间方面是完全不占优势的，要想奋起直追的话，按五年的换代周期来看，只能再等两年了，换代时也许会有所改变。
八代雅阁的座椅舒适性也不错但相对有点硬
凯美瑞由于尺寸的限制空间没有八代雅阁和新天籁宽松
新天籁座椅柔软舒适的感觉就像沙发一样
如果说后排柔软度最高最像沙发感觉的，就要属新天籁。不见得所有的人都喜欢这种柔软型的感觉，但是多数人坐在后排时还是会对这个类型的座椅产生享受感。而雅阁则因为宽度超过另外两名对手，后排的空间感觉更放松。
结语：通过对三个品牌主力车系下最低配车型的对比分析，可以很清楚地看出，凯美瑞在各个方面都没有优势，价格还高出另外两个不少，实在喜欢的话还是去买2.4高配车型吧，最起码配置很丰富，而且配的是5AT变速箱。2.0车型的低配版，动力都没什么优势，尤其是对于中型车来说，只能是代步工具。
既然如此，如果预算精确在19万的话，新天籁可以选择，配置相对丰富一些、后排座椅很舒适。而喜欢手动挡车型的朋友，也可以选择雅阁2.0MT，尽管配置不高，但必需的都有，而且便宜9000元。不过，假如是19.98万的话，就可以买雅阁2.0EX型，5AT自动变速箱，还多了氙气大灯、大灯高度可调和清洗、定速巡航、真皮座椅、座椅加热、腰部支撑等，与同价位的新天籁2.0XL舒适版相比配置更高一点。
