● 领驭1.8T——就是要加长
价格：18.48～23.68
优点：外观沉稳大气，内部空间相当宽敞，做工精细
缺点：车型偏老，没有新技术亮点，内饰稍显沉闷
适合人群：35岁以上，性情传统沉稳的国企或事业单位人“仕”
有人把领驭称为帕萨特B5.5，意为它介于B5和B6之间。尽管B6迈腾已经上市，但是在国内市场领驭仍然保持着一定的地位，主要的原因一是因为它加长了轴距，二是内部做工精细程度较高。
大众旗下多数车型的外观看上去都低调稳重，领驭也不例外，并且加长的车身更多了几分气派，U形前脸是大众几年来一直在延续的设计风格，沉稳匀称的车身线条，都让领驭成为很多人的商务车之选。尽管与帕萨特B5相比它并没有什么太实质性的进化，在一些较新的车型的冲击之下略显陈旧，可是成熟的技术与味道还是让它保持着不错的销量。
领驭的内饰做工精细程度保持着较高的水准，风格却过于老式，延袭了大众一贯中规中矩的设计，而中控面板以及方向盘上面的大片桃木装饰，让人感觉不到时尚的气息，稍嫌沉闷。不过，对于这款车型的定位人群来说，这种风格倒未必是什么缺点，越新潮过时的越快是个颠扑不破的真理，假如从一开始就没在潮流的浪尖上，那也就不会有什么过时可言了。
加长的轴距自然带来了宽敞的内部空间，领驭的车内的确够派头也够舒适，很符合商务用车的标准和典范。精工细做软硬适中的座椅，能够给予人足够的舒适度以及支撑性。
PASSAT领驭经典的20V 1.8T发动机，虽然不是最新的TFSI，但是1700转就可以爆发210N/m的强大扭矩峰值；5700转达到110KW的最大功率，性能也是比较优异的。
