时间飞逝，鼠年春节已经逐渐离我们远去。大多数人早已经开始了新年的工作和学习忙碌。就当前而言，汽车对于经济水平日益提升的国人而言，更多的不再扮演单一的奢侈产品角色。而是实实在在成了继自行车和摩托车之后的代步工具。既然是代步工具，咱们买车自然就得讲究一个性价比和实惠。首先是不要盲目追求所谓的虚荣感觉。一定要把实用和性价比摆在第一位。其次是要密切关注车型的价格走势。说实话，按照常规，春节后相当一段时间并不是购车的良机。厂商促销力度不大，商家优惠幅度偏小都决定了节后的高潮要在“五一”长假前的4月下旬才出现。但今年国家已经取消了“五一”长假。所以很多厂家和商家的促销时间安排也在悄悄发生变化。过去的老皇历既然改变了，自然我们在购车时间选择上也要随之变得更为灵活。

　　作为车主，笔者已经在数年前经历了从二手车到新车的历程。因此多多少少总结了一些过来人的经验。加之对车市的兴趣和关注以及很多朋友从事汽车销售行业的原因，笔者对于节后的想购车的消费者迫切心情是很理解的。鼠年开春后第一波购车高潮即将到来，那么如何选择高性价比家用车？笔者想用自己的观点结合当前的车市以及车型本身作一个阐述。以期给消费者购车提供有益参考。

　　一、年轻宠物－－乐骋

　　指导价格：7.19万-9.69万
　　优惠幅度：1万

　　作为一款两厢车，乐骋有着时尚的外观和不错的内部空间，虽然1.4L的发动机动力输出表现一般，但最大功率69千瓦，最大扭矩128牛米的性能指标作为年轻人日常代步工具还是没有问题的。而且乐骋车身比较小，便于在市区停车以及灵活掉头。乐骋拥有足够的时尚外观，而且主被动安全配置比较齐全，双安全气囊外加ABS+EBD,185宽胎外加前后雾灯，可谓应有尽有。

　　不足的是，乐骋舒适配置方面比较简单。大部分车型甚至只是拥有前电动车窗功能未免不及很多自主品牌。当然，这样的配置并不影响我们的使用。更少的配置让车型本身质量也不会出现太多的毛病。相比自主品牌，可能乐骋的配置要低许多，甚至低配车型也不拥有CD这样的基本音响设置。但对于个人用车而言，最重要的安全设备，比如安全气囊以及ABS+EBD都没有被忽略，这是乐骋最大的优点。

　　车主点评：在笔者的同事以及周围亲友中，拥有乐骋车型已经是相当长的时间的经历了。笔者也多次开过这款时尚小车型。说实话，现在这款车型优惠幅度是比较的，其性价比也随着提升。尽管在空间和配置上无法和日益崛起的自主小车相比高下。但在总体质量稳定性能，以及使用的安全性能方面而言，乐骋让笔者是比较满意的。很多舒适配件，完全可以自行添加，比如CD以及前后电动车窗，这些东西都不是个人用车最为必要的重点配置。乐骋1.4L发动机的表现让笔者喜中带忧，喜的是其动力性能指标不错，特别是其最大扭矩转速仅仅4000转，对于起步和中低加速而言是非常有利低。加之乐骋的悬挂调校比较硬朗，加之小车型紧凑，方向轻巧，因此乐骋对于年轻朋友代步来说相当适合。不足的是，这款1.4L发动机尽管驱动只是1.1吨出头的小车，但油耗却不太低。笔者的市内经验往往都达到了8升以上。而自动档则更高，大概与185轮胎规格，发动机类型以及4速自动变速箱不无关联。