五、再次攀登新高峰－－志翔
在本届北京国际车展上，长安汽车打造的自主品牌紧凑型轿车“志翔“正式上市，并同时公布了7.98-11.58万的售价。毫无疑问，“志翔”也是长安继“奔奔”和“杰勋”之后，在自主品牌轿车领域又一具有里程碑意义的力作。从某种意义上而言，凭借志翔的推出，长安正式加入了自主车型最为激烈的紧凑车战团。对于长安品牌本身无疑是一个竞争层次和技术上的飞跃。
长安中级轿车志翔上市售7.98-11.58万
从外观而言，长安志翔作为一款紧凑三厢车，有着修长的车身线条，车头的钣金工艺非常不错，各接缝都比较严密。相比现在市场上热销的同级自主对手，志翔显得更年轻更时尚，造型更流线。这无疑是后来者所拥有的优势，但是否能够有着令人尊敬的销售成绩，现在还不能确定。
志翔的内饰和做工精细程度明显超过了小车奔奔。体现出了自主A级车型应有的水准。虽然材质仍然为硬质塑料，但加工装配工艺和模具精度粗看之下并不亚于合资车水准。难得的是发动机舱也没有被忽视，布局非常整齐，发动机带有装饰盖板，大大针对奔奔的不足进行了改进。
长安志翔上市
自主点评：在本次车展上市的7款志翔中，2.0L发动机占了5款，而1.6L发动机只有两款。可见和市场现有自主同级紧凑车做法不同的是，长安将更大动力性能作为竞争制胜的法宝。志翔搭载着长安集团与德国FEV联合开发的CA系列2.0升发动机，它高效率、低排放、动力强劲。从性能参数来看，志翔所搭载的2.0L发动机达到了112千瓦的最大功率，在4000转的时候就能达到192牛·米的高扭矩，非常适合城市应用。通过早前MPV车型杰勋的搭载，这款2.0L动力不仅日渐成熟，且油耗比较理想。
长安志翔内饰
和大多数自主A级轿车仅配备手动挡的做法不同的是，志翔有两款车型配备DSS智能自动变速箱，不仅技术较为领先，同时操纵更加便捷。空间是志翔的另一大特色，其轴距达到了2650mm，车宽也达到了1800MM，同时车长也实现了超长的4600MM水准。在同级竞争中具有很大的空间优势。车身数据几乎可以媲美某些B级车。
志翔的安全配置应该是可圈可点的地方，不仅标配了ABS＋EBD，连TCS牵引力控制系统也是标准配备。另外还有前排双气囊也是标配，加上车身稳固的被动安全配置，可谓主被动安全性能表现突出。志翔的内部配置和舒适性配置也比较让人满意，这款车配备了智能行车电脑，而且还标配了智能寻车系统。另外，志翔还有定速巡航、多功能方向盘、车载免提电话、防夹四门电窗等舒适性配置。后座空调出风口，空气净化装置也出现在了这款自主紧凑轿车上。这无疑是增添了其竞争的砝码。
现在自主紧凑车型竞争相当激烈，比亚迪F3,海马海福星，吉利远景乃至奇瑞A5都有相当的实力和先入为主的优势。对此，长安志翔很显然明白了对手的长处，因此扬长避短的放弃价格搏杀，主推8万以上的2.0车型，并通过增加配置加大车身让消费者获得更好的用车舒适享受。这种思路值得我们赞扬和学习。也是自主企业在市场定位以及技术储备上的又一次突破。从产业意义上而言，这种思路转变甚至比直接的技术提升更为让人鼓舞
