俗话说“书到用时方恨少,事非经过不知难”。记者有这么一个亲身经历,开着车满载五人长途试驾,去程都还好,每个人的行李不多,挤一挤就放下了。回程时麻烦就来了,每个人都买了当地一些土特产,有个朋友甚至买了一个高达1米、用木头雕、有棱有角的工艺品,结果等到装车时,大家都傻眼了:后尾厢太小,根本就装不下,怎么挤都装不下,无奈之下只能把这大件工艺品托运。那么,家用轿车里,哪个车型后尾厢空间更大,实用性高,能够自如进出各种行李呢?
后尾厢大PK
1号选手:奇瑞QQ3

奇瑞QQ3
“三围”:开口宽度1050mm,离地高度700mm;容积为190~1308L
点评:奇瑞QQ3是个小车,后尾厢空间并不小,常规容积为190L,后排只能整体放到,灵活性有些折扣,并且由于造型的原因,开口不是很大,提取大件行李有点不方便。其他方面,诸如行李隔板、行李厢灯、遥控开启等细节,奇瑞QQ3都有照顾到。
2号选手:新景程

新景程
“三围”:开口宽度1060mm,离地高度710mm;容积为470L
点评:新景程很大,很长,这给它带来了470L的尾厢容量,如果不是两个高高的后轮拱占用了不小地方,还会更大。按下椅背上的开关即可将坐椅4/6分割放倒,不用拆头枕,也不会影响到两侧的安全带,方便从尾厢存取物品或从尾厢塞入较长物件。不过靠背并不能完全放平,而且受制于车身结构限制,与尾厢相通的开口不是很大,较宽大的长条型物品还是有点难以固定。
3号选手:捷达

捷达
“三围”:开口宽度880mm,离地高度780mm;容积为660L
点评:“老将”捷达有很多地方值得新车们学习,它不仅空调制冷效果好,保养维修便宜,后尾厢也很大,达到660L,10万元左右家轿很难达到这样的数字,即使车身尺寸比捷达大一个级别的帕萨特、雅阁等车型后尾厢空间也不过如此。捷达的设计理念是方正造型,现在看起来不好看,但后尾厢开口平整,进出行李方便,但较为遗憾的是备胎有些突出,导致后尾厢地面不够平整。
4号选手:标致307

标致307
“三围”:开口宽度1300mm,离地高度520mm;容积为620~1290L
点评:标致307除了操控性好之外,多达620L的超级尾厢容积会让人目瞪口呆,这是国产时由两厢变三厢带来的直接好处,后排可全部放倒,与后备厢在一个平面上,而体积也达到了惊人的1290升。更讨喜的是,307尾厢内壁非常平整,凹进去的部位还分隔出小储物格,一切空间都被利用得井井有条,一打开尾厢马上能给人好感。