『讴歌TL空间座椅』
讴歌一直在向消费者强调着他们所理解的发动机与整车的关系。在他们看来，与一款车型匹配的发动机往往只有一个排量最为适合。因此讴歌TL在中国市场均采用3.2用排量的发动机，基于SOHC单顶凸轮轴结构的VTEC可变进气门正时和升程控制技术的3.2L铝合金V6发动机最大可输出199kW/6200rpm，最大扭矩可达到323N·m/5000rpm，它所提供的强大扭矩以及充沛的高转速动力输出，不仅在起步，而且在中途超车的过程中都能够带给驾驶者百分之百的自信。
讴歌以进口引进仅仅一两年，相比自身的实力而言，它和别的对手相比欠缺的是品牌影响力，但这也给予了讴歌极大潜力和发展空间，尤其是年轻化的TL，更是有后来者居上的实力。
