买热销车还是降价车，这两者在奥运来临之际变得不怎么矛盾了，随着车市的渐渐冷清，车企老总们渐渐坐不住了，眼看着汽车价格一点一点往下掉，即使是热销车也不得不低下高贵的头颅，一切向销量看齐。下面就让我们来看看这些热销车的降价情况。

　　别克凯越 

　　上半年销量：90599辆

　　厂家指导价：10.38万-14.98万 元

　市场降幅：新凯越全系降幅已达1.2万元，老凯越全系降幅为2万元左右

　　新凯越5月26日上市以来，销量没有达到上海通用的预期水平，但凭借前5个月老凯越的销量累积，以及凯越旅行车和凯越HRV大力降价促销的作用，凯越全车系在上半年还是完成了9万多的销量。
 
　　新凯越改款其实新意并不多，底盘完全没有变化，与其主要竞争对手新伊兰特悦动完全换代相比，新凯越只能算是中国式小改款。

　　丰田卡罗拉

　　上半年销量：87843辆

　　厂家指导价：13.28万-17.98万元

　　市场降幅：全系降价1.3万

　　卡罗拉自去年5月上市已有一年多的时间，销量保持稳步上扬，目前在北京市场有7000元左右的降幅。单一款卡罗拉上半年的销量就接近了凯越的总销量，如果加上花冠EX，总销量则超过11万辆。

　　中国人对丰田品牌的认可度以及卡罗拉优良的油耗、均衡而良好的各项水平，成为卡罗拉销量的可靠保证。可以说卡罗拉并没有特别突出的地方，但每个环节均表现良好，很难让人找到它的明显缺陷。