对于10万人民币是个什么概念，也许有些人觉得根本不值得一提的小数目。但我们要告诉大家的是，以现在国内的大多数人收入情况而言，即便是10万元这个看来不大的数目，依靠工资等合理劳动收入也要存储两年甚至更长时间。以笔者的朋友夫妻为例子，典型的三口一家，两口子收入大概在1万左右，房子贷款2500元，家庭各种生活开支3000元左右，剩下的4500元。刨除500元其他计划外开支，大概每月能够存储4000元左右。一年也就48000元，两年才96000元。加上一些年终奖剩余，也不过100000元。

　　一、活力小狮子－－标致206

　　指导价格：7.78万-11.38万

　　当前优惠：6000-8000元

　　特色之处：时尚、运动感受让年轻人特别青睐

　　除了外观流线时尚外，操控方面是标致206可以媲美同级小车的最大长处。值得提及的是，除了调校硬朗的悬挂提供不错的支撑外。标致206的后轮随动技术是利用后桥的挠度为后轮提供左右各3°的随动转向，比如往右转弯过程中，后轮不是100%被车身拧向右方，而是留有3°的活动量给了后桥，也就间接的等于后轮往左偏转3°，这样的好处是，可以把车身转弯轨迹更趋向于一个圆形，弥补前驱车的转向不足的特点，为日常行驶带来了便利。

　　这是个非常好的技术。加上紧凑小巧的车身，为标致206系列车型赢得到了弯道之王的美称。在操控方面，标致206只是在方向盘的助力属于比较沉稳的设定，和日系小车，越是高速，沉稳的方向助力手感加上准确的转向精度，完全可以胜任更激情的驾驭方式。

　　不足的是空间，尽管都是小车，但无论是长宽高乃至轴距方面，标致206都不及一些日系小车表现良好。如果同级小车后排仅仅坐3个人不够舒适的话，那么标致206S的后排空间只能说不适合太长时间坐人。但值得指出的是，206的前排还是有足够的头部和腿部空间余地。标致206的内饰以及布局并不被大多数国内消费者称赞，材质一般，做工稍显粗糙。但索性的是装配紧密型还不错，一般不会发生很多自主车型上常见的莫名其妙的异响。但让人大多数国人不习惯的是，其电动车窗按钮竟然布置在手刹附近，操作方面颇有些别扭。

　　如果有一个地方标致206S要胜过许多同级对手的话，那就是动力性能。和大多数同级采用清一色1.3L－1.5L动力单元搭配不同的是，标致206绝大多数车型采用了1.6L排量发动机，16气门双顶置凸轮轴结构，最大功率达到78千瓦，最大扭矩142牛米，最大扭矩转速4000转，这台发动机还配备于富康、爱丽舍以及标致307。可以说适用性很不错，可靠性能也得到实践考验。对于车重仅仅1.1吨不到的标致206S来说，动力完全是大马拉小车。很可惜的这台发动机并没有值得称道的高技术运用，油耗表现让人稍感遗憾。

　　标致206配置很均衡，双安全气囊以及ABS+EBD以及185轮胎都是标配，安全方面并没有缩水。舒适配置方面，标致206低配车型除了仅仅只有前电动门窗。使用功能方面会有些局限外，CD以及四喇叭音响的配置还算中规中矩。