什么样的中级车在市场上表现最好，宽大舒适安静的陆地公务舱还是运动锐利的速度战将？我们将中级车大致划分为舒适组，运动组和全能组向大家推荐。由于目前市场的风向标是运动个性车型在品牌推广上更容易引起关注，所以游走在舒适与运动之间的全能组车型开始占据车市主力。

　　舒适组

　　所谓舒适组，车主们关注的不是极致的加速表现，也不是无与伦比的操控乐趣，而是行车时的家居享受：操控要轻便，车内要安静；内饰，座椅都要尽舒适之所能。舒适组的车型大都外表端庄大气，内饰精致，而且后排乘客才是他们服务的焦点。

　　新天籁——如果说哪款车能让你享受到坐沙发的舒适感，那非新天籁莫属。

　　舒适的乘坐感受是新天籁主打的理念。新车型的轴距保持在2775mm，内部空间设计合理，头部和腿部的空间较之上一代都有所突破。座椅的舒适程度超乎想像，椅面弧度经过精心设计，柔软的椅面和椅背能够与人体更加充分的贴合，而对于臀部的支撑以及背部的包裹都达到了“沙发级”水平。

　　与此同时，大曲率的凹面设计使得头部也可以得到充分的支撑。VQ2.5L发动机尽管输出数据并不算不上出众，但动力性能表现良好，发动机隔音以及车内降噪工艺处理很出色，车内的安静程度要超出同级别车型。另一项优点是配合新一代的带手动模式的CVT变速器，换挡平顺而且行驶稳定，无论是驾驶者还是乘坐者都不会因发动机动力的变化而感受倒不舒适。

　　同时底盘的提升为悬架的滤震提供了更大的空间，减震效果有一定的进步。无论是驾驶者还是乘坐者都会有舒适的体验。

　　作为新一代舒适型商务车的典范，新天籁让每个车主及乘车者都能体验到前所未有的舒适感。也难怪上市第一月就有超过8000辆的好成绩。