编辑按：奥运闭幕不久，10月黄金周到来前的9月市场成为各大汽车厂商关注的重点，往年的金九银十的辉煌在今年来说更显现意义。毕竟对于经历了从冰雪、地震到高价油价来临等等太多不利事件的中国车市而言。此时此刻特别迫切的渴望一个鼓舞士气和销量的金色九月到来。以往降价送大礼这些常规促销手段在当前似乎已经很难提起消费者的兴趣。所以新车密集发布成为这次金九的新看点。而据我们的调查与观察，最近新车上市最受关注的三款车型分别包括比亚迪F0,奇瑞A3以及一汽大众的新宝来。到底这些新上市的热点车型在九月能够给我们带来什么样的快乐与忧愁？还是在下文中我们向大家详细道来。

　　一、换壳求生不及当年勇－－新宝来

　　预估价格：10万－12万

　　在老宝来时代的辉煌无疑给了新宝来很多压力。新宝来在中国研发，面对的主要是中国的消费者。从外形上看，新宝来保持了德国大众的风格，同时融入了众多的典型中国元素。相比较现在的宝来经典车型。新宝来的换壳求变程度还是更为积极的。最少新宝来的侧面线条设计更加流畅舒展，抬高的腰线，平直的车顶，以及经典的大众汽车车窗造型与辉腾有着相似的风格，C柱造型强壮而坚固。加长的轴距充分保证了后排乘客的腿部空间，较老款宝来相比提升了一定的舒适性。

　　快乐方面： 在内饰造型上，新宝来的内饰延续了老款宝来的经典设计，简洁的仪表、触手可及的操作按钮依然是新宝来的设计风格。而桃木内饰条、大尺寸液晶显示屏以及三幅式真皮方向盘的豪华配置，也成为新宝来的标准配置。

      动力方面，一汽-大众新宝来将有1.6L排量和2.0L排量两个车型，摒弃了现有的1.8L排量。新宝来1.6L的发动机将继续使用现款宝来的1.6L发动机，这款发动机也被搭载于速腾车系上，而2.0L发动机将与朗逸使用同一款，这两款发动机都是大众技术比较成熟的发动机。1.6L车型最大功率74千瓦，最大扭矩145牛?米。分别配备了5速手动及6速手自一体变速箱。

　　事实上，比起另一对出于同平台的车型速腾和明锐，新宝来与朗逸才更像是一对兄弟车型，它们不仅车身尺寸完全一样，轴距相同，就是外观也有着相当程度的相似。车身轮廓乃至A、B、C柱的分割比例，如出一辙。 如果要论出身的话，新宝来与朗逸属于大众PQ34平台的产物，但是其车辆的控制系统、总线系统等等，都采用了全新的PQ35平台技术，大众对此平台称为PQ34L。 空间方面不是问题，跟朗逸一样，新宝来也有着加长轴距（2610mm）所带来的更宽敞的内部空间。比速腾更低的价格，能获得一款有着不错口碑的大众车型，对于很多家庭用户而言无疑是受用的。

      忧愁之处：宝来经典的没落证明了简单升级车壳的做法并不是每款车都会有凯越车型的成功。虽然新的宝来有了更长的轴距以及车身尺寸表现。但底盘，发动机这些性能部件并没有得到全面的革新。仍然延续了PQ34平台所带来的一些所谓成熟技术。显然这对于维修以及保养经济方面有所帮助，但事实上，新宝来1.6L车型的价格虽然在10万以上，除了空间能够赶上同级对手，其他方面，比如前碟后鼓的配置就不得不让人对这款所谓的新车发出一声感叹了。