尽管有消费税的阻拦，但豪华车进口仍一波胜过一波。本周，两个月内第二波明显的豪华车进口潮涌起。8月初，起亚霸锐等豪车刚刚逆市急进。此番现代汽车更是以劳恩斯开启中国豪车战略，并表示“劳恩斯只是开始”；奥迪、英菲尼迪等也急推新品；雷克萨斯、凯迪拉克等则通过增配、调价来规避消费税的影响。

　　无论逆市急进，还是积极微调，都表明国际豪华车生产商对中国市场的消费潜力是深信不疑的。这也宣告了消费税对大排量车的抑制归于失败。据中国汽车工业协会统计，今年上半年，在主要轿车进口品种中，3升以上大排量品种占最大比例，共进口3.23万辆，同比增长54.41%，占轿车进口总量的40%。尽管有所波动，但估计下半年进口豪华车快速增长的态势仍将延续。

　　那么，为什么进口豪车一路高歌不歇？

　　现代汽车对此的解释是：“随着中国经济的发展，拥有购买实力、崇尚驾驶乐趣、具有独立思想的中产阶级将不断壮大，这个潜在的庞大中产阶层将成为现代汽车征战中国豪车市场最好的驱动力。”

　　记者上周在成都车展采访时也了解到，宝马、奥迪、凯迪拉克、萨博等高端品牌正在加速入侵西部市场。雷克萨斯已经连续3年参加成都车展；日产、本田也携其高端品牌英菲尼迪、讴歌亮相；三菱则首次在成都展示其最新的全系进口车型。车展组委会认为，国内高端乘用车市场呈现上扬的消费趋势。

　　某汽车制造商认为，豪华车的消费群体不易受整体经济波动影响，消费力比较稳定。这或许也是现在汽车坚定看好中国豪车市场的内在原因。

　　新奥迪A6L 10款车型上市

　　价格：34.82万-69.6万元

　　一汽-大众奥迪销售事业部宣布新奥迪A6L正式在中国与全球同步上市。作为这一代产品生命周期中最重要的改款车型，新奥迪A6L进行了32项技术革新与改进，并同步引进3.0TFSI发动机。

　　此次上市的新奥迪A6L共有4个不同排量发动机、10款车型，形成了一个空前完整、强大的高档C级车阵容。这10款车型包括：新奥迪A6L3.0TFSIquattro豪华型1款新增排量车型，A6L2.8FSI和A6L2.8FSIquattro不同配置的3款车型，以及A6L2.4、A6L2.0TFSI不同配置的6款车型。原有的3.2FSI和4.2FSI车型则已停止生产。

　　新奥迪A6L3.0TFSIquattro豪华型售价为69.6万元，其他9个版本车型的价格基本不变，价格区间为34.82万元到65.02万元。即日起各地奥迪授权经销商开始接受新奥迪A6L的预订。

　　据一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈介绍，全球同步上市的新奥迪A6L针对中国用户需求特点进行了大量本土化改进，并同步引进了奥迪最新的V63.0TFSI发动机。这是一汽-大众奥迪引进的第14款绿色高效车型，也是加快推进奥迪绿色高效战略实施的重要一步。