纵观目前的车市，虽然销售情况有些颓势，但受十一将近的影响，经销商和厂家已经开始紧张筹划新一轮的市场攻势了。这其中作为最老套也最好用的价格利器自然是厂商最先砍下的第一板斧，在紧凑型车、中级车和中高级车三个最重要的细分市场上新一轮的价格战已悄然发动。
中高级车
新车型的不断加入、车型的更新换代都导致今年的中高级车市场价格波动加剧，市场竞争更为激烈，直接体现就是凯美瑞也出现了两万元以上的降幅。由于该细分市场车型价位相对较高，因此降幅基本都在万元以上。另外一个值得关注的现象就是，通过降价部分中高级车的价位已经下探接近15万元，与中级车的价位区间直接接轨。
F6
■平均降幅：3000～4500元
■市场情况：目前F6的降幅基本稳定在3000～4000元，到店后的最终降幅能达到4500元。经销商表示F6目前货源充足，8月销售也未出现大幅下滑，将在十一前增加车型落地活动，通过参加地方车展等方式提高消费者到店量。
帕萨特领驭
■平均降幅：1.18万元以上
■市场情况：由于奥运期间限行的影响，领驭目前的货源仍不充足，个别颜色需提前预订，大概1个半月内可到车。4S店经销商处的车型降幅基本稳定在厂家控制的1.18万元左右，如领域1.8T VIP版目前的实际售价为21.6万元，低于厂家指导价1.18万元。在部分4S店内购车即可享受维修保养终身八折卡，经销商表示本月20日后运货车可进京后货源紧张现象将有所好转。
