近日,笔者从长安福特广州经销商处获悉,目前长安福特的“五一”优惠活动正在火热进行当中。凡购买新蒙迪欧-致胜,除了可以享受一次自驾游活动外,还可以获得现金优惠及其他礼品,若将所有优惠折成现金,保守估计应该达到5000元。库存方面,蒙迪欧致胜货源充足。有兴趣的朋友不妨到店详谈。
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新蒙迪欧—致胜 |
指导价 |
市场价 |
经销商默认优惠幅度 |
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2.0MT舒适型 |
18.18万元 |
17.68万元 |
5000元 |
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2.3AT时尚型 |
19.98万元 |
19.48万元 |
5000元 |
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2.3AT豪华型 |
21.98万元 |
21.48万元 |
5000元 |
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2.3AT豪华运动 |
23.98万元 |
23.48万元 |
5000元 |
新款蒙迪欧-致胜一改老款蒙迪欧沉稳低调的外形,修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、四周低调的包围,给人强烈的厚重运动感。除了更加年轻运动外,前机器盖与保险杠形成的X造型、狭长而锐利的头灯,也让蒙迪欧-致胜变得更加富有攻击性。

内饰方面,蒙迪欧-致胜与S-MAX风格相同,手感光滑的中控面板搭配普通黑色中控台,视觉感受也比较舒服,另外豪华版和豪华运动版使用的大尺寸液晶屏也提升了蒙迪欧-致胜的科技感。车身尺寸方面,蒙迪欧-致胜也比老款增大了不少,4854mm×1886mm×1495mm的数据在同级别车中是比较出色的,2850mm的轴距也是同级别车中最大的,庞大的车身更有气势,也符合国人对公务车的需求,而宽敞的车内空间也提升了乘坐的舒适性。

致胜采用的2.3LDURATECHE发动机,和此前S-MAX装备的相同。发动机基本技术来自马自达,但由欧洲福特生产。这台发动机的最大功率为160马力,最大扭矩为205牛米,这一动力输出与同级别的主流动力系统相比确实不占优势,动力显然不够充沛。与2.3L发动机匹配的是一台日本爱信出品的6挡自动变速箱,为精彩的驾控提供了保障。
底盘技术是致胜的骄傲,最新的EUCD平台、福特卓越的C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆、以及前后副车架,让蒙迪欧致胜驾驭充满运动感受,操控更为精确。尽管采用了副车架设计,但致胜并没有过滤掉太多的路面震动,可能为了体现运动特色,致胜的悬挂调校极为硬朗,并配之以包裹较强的座椅,这对于讲究舒适感受的人们就有些不大习惯了。淡然,不会有人不顾安全而一味地追求运动,致胜激光无缝焊接及高强度硼钢车身、ABS、EBD、前后超大尺寸刹车盘以及顶配车型装配的EBA和ESP等等配置,都成为福特蒙迪欧-致胜对于安全的最好承诺。