近日,笔者从一汽大众广州经销商处获悉,目前迈腾车型全系优惠幅度提升到了0.9万—2.7万元的幅度。其中迈腾2.0手动挡车型的优惠幅度达到了2.7万元,最低仅售16.58万;1.8T手动挡车型的优惠幅度为1.3万元,而迈腾1.8手自一体车型的优惠幅度也提高到了9000元,最低仅售20.08万元。目前各种颜色的车型均有现车提供,有兴趣的朋友不妨到店详谈。
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迈腾 |
指导价 |
市场价 |
优惠幅度 |
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2.0L 手动标准型 |
19.28万 |
16.58万 |
27000元 |
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1.8TSI 手动标准型 |
19.98万 |
18.68万 |
13000元 |
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1.8TSI 手动技术型 |
21.68万 |
20.38万 |
13000元 |
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1.8TSI 手动舒适型 |
22.78万 |
21.48万 |
13000元 |
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1.8TSI 手自一体技术型 |
22.98万 |
20.08万 |
9000元 |
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1.8TSI 手自一体舒适型 |
23.98万 |
23.08万 |
9000元 |
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1.8TSI 手自一体豪华型 |
24.98万 |
24.08万 |
9000元 |
国产迈腾在外观上最大程度保持了帕萨特B6的原型。外观方面,迈腾在上代帕萨特稳重的造型上增加了一些运动元素,整车线条也更为流畅。同时迈腾延续了大众U型镀铬U型前脸的风格,紧凑的车身线条充满动感。内饰的做工及用料比以前有所下降,部分网友对其颜色及材料的搭配不是很满意,但内饰整体水平在同级别对手中属于上等;迈腾的轴距仍维持在2709mm,内部空间也比较充足。整车激光焊接长度达到44米,保持了空腔注蜡的优秀传统,车身防锈12年,是大众PQ46平台的重量级产品。

车型配置方面,全系列的迈腾车型标配BOSCHESP,顶级的舒适配置12向座椅电动调节、双区独立自动空调。在主动安全方面,迈腾全系列车型标准装备ESP车身稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统等众多电子安全装备,全方位保护驾乘者的生命安全。而被动安全方面,迈腾全系列车型标配双前气囊、双侧气囊以及前排主动头枕;并且为了降低在尾部碰撞时对颈椎的伤害,迈腾所有车型标准都装备了前排座椅主动安全头枕。

迈腾的发动机主要采用了新款1.8TFSI发动机。1.8TSI采用了很多新技术,例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等,并采用了水冷式涡轮增压装置,它们大大提高了发动机运转的平顺性,降低了噪音,同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下,这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩,几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。
编辑点评:迈腾于07年7月上市,市后曾因紧俏的市场走势而出现短暂的“加价”售车,然而时过境迁,不久它也难逃“降价”的命运,11月起在全国各主要城市陆续降价。随着迈腾2.0TSI的上市,现款迈腾全系出现如此高的优惠也是正常的。