从四月份起全国车市都比较萧条，特别是北京首遇奥运会，届时对汽车销量都会有一定影响。而深圳地区也是受中国整个经济大环境的影响，也表现下滑的势态。这时候经销商能唤起销量的提升最有力的方法就是优惠促销。今日，编者从一汽丰田深圳经销商处获悉，目前新威驰的让利也冲上了云霄，最高全系列8000元，最低价格为8.7万元。
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新威驰 |
厂家指导价价 |
优惠后车身价 |
优惠幅度 |
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1.3 GL-i 手动
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9.5万元 |
8.7万元 |
8000元 |
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1.3L GL-i AT |
10.3万元 |
9.5万元 |
8000元 |
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1.6L GL-i MT |
10.7万元 |
9.9万元 |
8000元 |
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1.6L GL-i AT |
11.5万元 |
10.7万元 |
8000元 |
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1.6L GL-i MT特别限版 |
10.7万元 |
9.9万元 |
8000元 |
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1.6L GL-i AT特别限版 |
11.5万元 |
10.7万元 |
8000元 |
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1.6L GL-S 炫酷运动版 |
12.6万元 |
11.8万元 |
8000元 |
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1.6L GLX-i 炫酷天窗版 |
12.7万元 |
11.9万元 |
8000元 |
全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。
不出意外，短小的前悬和后悬让新威驰车内的乘坐空间得以提升，但提升效果如此明显、幅度如此之大却是我未能预料的。新威驰的车身长度仅仅增加了15 mm，而轴距却增加了50 mm，为了保持威驰紧凑级家轿的定位，整车高度仅仅增加了40 mm。宽度在与上一代车型同样的情况下，前后轮距分别增加了15 mm和30 mm，这种四轮四角的设计无疑提高了车内的空间利用率。坐进车内，前后排宽裕的乘坐空间令人叫绝！尤其是后排的腿部和头部空间，再没有上一代车型的局促感，后排平整的地板也让我感到欣慰。
