试驾别克君越ECO-Hybrid
发布时间：2008年8月28日 15:40 | 责任编辑：小小鸟
别克君越ECO-Hybrid的市场售价为26.99万元，与同配置的2.4L君越豪华导航版价差仅为2万元左右，是国内当今与同级普通发动机车型价格最接近的混合动力车。据厂家公布的数据，君越混合动力节约燃油至少可达15%，减少排放15%以上。厂家为混合动力系统加倍提供的4年/12万公里质保期，在售后服务的经济性和便利性上为消费者解除了后顾之忧。与原来的君越普通版的差别在于，君越ECO-Hybrid混合动力车在原有ECO2.4引擎的基础上，配备了独立电机-镍氢电池组动力辅助系统。在保证充沛动力和性能的前提下，实现了更低能耗、更少排放。
别克
颠覆传奇的勇气-试驾体验全新捷豹XF3.0
发布时间：2008年8月27日 10:48 | 责任编辑：小小鸟
经典往往能够成就传奇，而一旦传奇被广泛认可，想要推翻之就要拥有足够的实力和过人的胆识。捷豹XF显然拥有这样颠覆传奇的勇气—它不同于以往的任何一款捷豹车型，而时尚、大胆、前卫的它将要面对的是顽固、复古、保守的捷豹迷们的挑剔眼光。
捷豹XF3.0
不朽的传奇
1922年创造出第一辆摩托车跨斗的威廉里昂斯爵士，恐怕很难想到自己创建的捷豹豪华汽车品牌会经历一系列辉煌之后走入没落，而后又如凤凰涅磐般被人们期待重生的大起大落。但正是这种历练才造就出捷豹成为英国、欧洲乃至全球市场的恒久豪华传奇。
或许你
专业评测广州丰田雅力士1.6RS
发布时间：2008年8月22日 14:08 | 责任编辑：秋枫
自今年6月份上市以来，仅用两个月的时间，广州丰田雅力士就证明了自己的实力，表现出强劲的势头。在最近一个月的销量统计中，其月销量已经接近5000辆，成功进入小型车级别前列。因此，从一定程度上可以说雅力士是一款很出色的精品小型车。
通过之前的两篇评测文章，雅力士1.6RS自动至尊锐动版那时尚可爱的形象和安守本分的运动性能已经被朋友们所接受，然而这两方面并不是雅力士取得良好市场表现的最关键因素，更加出色的乘用性能才是关键所在。
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评测丰田雅力士1.6RS之乘用篇
发布时间：2008年8月22日 12:17 | 责任编辑：秋枫
自今年6月份上市以来，仅用两个月的时间，广州丰田雅力士就证明了自己的实力，表现出强劲的势头。在最近一个月的销量统计中，其月销量已经接近5000辆，成功进入小型车级别前列。因此，从一定程度上可以说雅力士是一款很出色的精品小型车。
通过之前的两篇评测文章，雅力士1.6RS自动至尊锐动版那时尚可爱的形象和安守本分的运动性能已经被朋友们所接受，然而这两方面并不是雅力士取得良好市场表现的最关键因素，更加出色的乘用性能才是关键所在。
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动力有余空间舒适 试驾雅力士 1.3自舒
发布时间：2008年8月22日 09:10 | 责任编辑：秋枫
我们试驾的雅力士1.3 排量自动舒适版车由广汽丰田东昌江干店提供。出乎意料的是，只有1.3L排量的雅力士，因为拥有丰田特有技术的VVT-i 发动机，动力绰绰有余。在杭州的绕城高速上，雅力士油门反应灵敏，速度响应很快。发动机运转细致，4挡自动变速箱非常聪明地保持着合适的转速，动力来得畅快、自然。
雅力士1.3 排量的发动机动力顺畅、声音悦耳，在市区里开车感觉非常灵巧和爽快。在绕城高速车少的时候，我们把速度加大到90码以上，开始有噪音产生。 以120公里时速过环线的大弯，感觉还是蛮扎实的，
驾驶乐趣与舒适性不能同享 试驾标致GTI
发布时间：2008年8月20日 17:35 | 责任编辑：adon
开手排车那种锻炼左腿肌肉、右手享受齿轮咬合的操驾乐趣直观刺激，而此次试驾207 GTI，延续206 RC小钢炮的性能威名，在207的底盘架构下，身为车系的动力旗舰，207 GTI强调性能化的动力和悬挂，不禁让人摩拳擦掌、跃跃欲试。
车胎、尾翼略增性能形象
不仔细看207 GTI，还真看不出来它与一般207在外观上的差异。在207动感的外观下，原厂并未对207 GTI的外观做大刀阔斧的改变。与F1赛车类似的明显车鼻，饱满、夸张的线条使207 GTI拥有强烈的视觉张力。而猫科动物般的一双大眼，也让207 GTI显得活灵活现。此外207 GTI头灯也具
新森林人体验 斯巴鲁第三代森林人首航
发布时间：2008年8月20日 17:34 | 责任编辑：adon
由于Forester是Subaru在台最红的车系，所以才刚大改款不久总代理便火速导入。第一眼见到实车，个人觉得其外型有远超过想象的运动感，像是外扩轮拱、上扬肩线、大型保杆、晶钻尾灯、左右双出排气管与家族化的脸孔，已让它摆脱以往的方正造型而显现出年轻气息，就风格性而言相信会受到更多人的欢迎。
另一方面，New Forester的车身较前代明显增大，相对车室也宽敞许多，尤其是后座的膝部空间大有改善，加上椅背能两段调整倾角，乘坐舒适性因此让人相当满意。值得一提的是，其椅背的角度设定是从两旁压钮操作，此设计亦带来极佳的
反击 海外试驾十代三菱Lancer EVO
发布时间：2008年8月16日 15:00 | 责任编辑：adon
EVO的历史是一段精彩的十年传奇。随着三菱坚毅的走出了短暂的困惑与迷茫，十代EVO用全球范围的热销举起了企业复兴的旗帜。就像三菱的设计师向我们介绍的那样，EVO经历了一场动及全身的变革，无论是理念还是具体的设计细节，第十代车型都已经将EVO家族带入了新的时代。近日编辑在海外试驾了令人窒息的第十代三菱Lancer EVO高性能运动轿车。
客观的说，日本汽车工业很善于通过历史来创造神话，而在云端的众多神仙中火红色的EVO一直是我们最耳熟能详的名字。经过十年光阴与十代车型的演变，EVO对运动与激情的诠释有了新的手段，那
当梦想变为现实 试驾荣威550 1.8T
发布时间：2008年8月4日 10:32 | 责任编辑：adon
由于“血缘”的缘故，荣威550整体外型采用了欧洲风格设计，车头饱满、庄重又不失新意，车身比例匀称，标准中级车型典范，尾部大气、浑厚又不乏运动之感，可以说第一眼看上去，似乎找不到什么可以挑剔的地方。
荣威550圆润饱满的车头
荣威550的车头将完全不同风格的两种元素巧妙地搭配在一起，可见设计者的非凡设计灵感与美学造诣。锐利的双翼飞翔式格栅配合双圆式晶钻前大灯完美结合，既体现出强烈的现代动感也向世人展现出充满未来感色彩的设计理念。除此之外，就是它饱满、圆润的一体式前保险杠，据相关人士介绍，这
7秒钟致命--试驾上海大众CrossPolo
发布时间：2008年8月2日 15:11 | 责任编辑：zhang
据说，CrossPolo 俘获一个观众的欢心，平均只需要7s 的时间。也就是说，在你端起一杯水刚喝下第一口的时间里，你就已经沉迷于它的美丽。
针对消费者在选择商品时的行为，营销界总结出了一个著名的“7s定律”：即面对琳琅满目的商品，消费者只需7s就能确定对这商品是否感兴趣；而在这一决策过程中，色彩所起到的作用高达67%。
在汽车界，这当然早已不是什么秘密。多年以前，法拉利跃动的鲜红、兰博基尼夺目的橙黄、奥迪稳重的纯黑都已成为人们记忆中的独到风景。提起以上这些品牌，人们脑海中最先跃出的就是这些品牌所对应的
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