MPV，英文原称Multi-purpose Vehicle，即多功能乘用厢式车，重点强调其多功能性。
中小型MPV主要是针对个人家庭用户而设计的车型，其特点有：价格相对便宜，功能丰富，体积相对较小。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。
MPV拥有一个完整宽大的乘坐空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下多人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。从而办公就餐娱乐可以随意布置。
MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车，甚至在禁止货车进入的地段作为小型载货车用。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。
我们在本刊2004年第2期的《个性推荐》栏目中介绍了4款主流的大MPV，在这一期中，我们将介绍几款国产中低档的中小MPV，希望对想选购这一类车型的消费者有所帮助。
海南马自达普力马
车型：
2003款普力马是在原来热销的普力马的基础上，与日本马自达同步并结合国内市场进行改型升级的新车型。2003款普力马在原型车上进行了外形、配置、内饰、悬架系统、降噪系统、人性化机能等48项改进升级。单厢式车体、倾斜的车头，高高的车顶，小型MPV的典型特点在普力马身上表现得很得体，家庭独到的设计内涵也蕴藏其中，车身上很多细节的造型都要可看出与车标风格非常贴切。行李架和后车顶导流板能分别满足用户对城市运动化驾驶风格和休闲旅游便利性的额外需求所提供的选装装备。普力马针对小MPV的特点适当增加了轴距，同时，两侧车轮也有向外扩张的趋势，以改善抓地性能，抵消MPV车身重心较高导致的操控弊端。
2003款普力马的车厢内饰保持着日本车精致、细腻的做工，新增液晶挡位显示使得行车状态一目了然。在装备方面，普力马符合中档轿车的要求，装有前排正面双安全气囊、全车中央门锁、电动车窗、驾驶座玻璃防夹机构、后门儿童安全锁、CD音响主机、前后独立分离式冷暖空调系统、电动除雾后视镜等，铝合金轮圈与以前相比改得更有张力与动感。另有安全带预紧装置、高位刹车灯、4通路ABS和EBD(电子控制制动力分配)系统等设置，大大加强了普力马的安全性能。EBD系统能够合理分配4个车轮各自产生的制动力大小，使车辆在载荷不均、爬坡及冰雪路面等情况下，获得最合理的制动力。
此外，2003款普力马增加了许多豪华装备：双开启模式电动天窗、一体化的扰流板与高位刹车灯、新液晶显示自动恒温空调(配备阳光辐射传感器和车内温度传感器)和中央遥控门锁系统、方向盘音响、车载电话双控制系统、6+1组合CD音响(6扬声器)、电动调节8方向控制驾驶席座椅、AT挡位显示器、豪华真皮门饰、倒车雷达等豪华配置一应俱全。
普力马的发动机同样是取自马自达323 PROTEGE的顶置双凸轮轴16气门发动机，排量为1.8 L，动力强劲，与目前中级轿车排量相当。无论是7座还是5座，其经济时速下百公里耗油都在6 L左右。此外，2003款还通过改善密封、减振等众多技术，进一步降低车内的噪声，提高悬架性能；通过增加车内加强杆来加强车身刚性强度。
目前5座时尚型(自动挡)和运动型(手动挡)的价格分别为17.86万元和16.26万元，7座(自动挡)的豪华和舒适型的价格分别为20.86万元和19.36万元。和原来推出的普力马相比，2003款普力马在全面的改型升级后，价格上反而有所降低，如此一来，2003款普力马的性价比优势变得更加明显。
导购点评：
在汽车产品极大丰富的今天，能够推出一款火一款的厂家不多，海南马自达可以算一个。普力马以轿车的品位、多用的性能赢得了都市消费者的欢迎。从产品的配置、性能到价格，普力马瞄准的就是城市的中产阶层，他们重事业、重家庭、稳重而不浮夸，这与福美来所特有的含蓄与内敛切合得恰到好处。面对汽车消费普及化的加速，海南马自达也在加速自身的产品序列，以便更好地满足差异化的消费需求。
基本技术参数表
发动机型式 L4 多点电喷汽油发动机
排量 L 1.84
最大功率 kW(r/min) 90
最大扭矩 N·m(r/min) 160
油箱容积 L 55
长、宽、高 mm 4 295、1 705、1 570
轴距 mm 2 670
最高车速 km/h 180
参考价格 元 162 600～208 600
哈飞赛马
车型：
哈飞赛马是一款集乘坐舒适、装载量大、转弯半径小于一身的小型MPV。购买哈飞赛马的车主说：哈飞赛马使用空间大，车身较短，驾驶起来方便，是一款驾乘很舒适的车。
赛马车内空间堪为同类车之首。它的外观看上去不大，而实际上车内却很宽敞，车身全长和宽分别是3 885 mm和1 695 mm，长度介于波罗（3 897 mm）和派力奥（3 763 mm）之间，宽度大于所有国内目前生产的紧凑型轿车；车身高度更是远高于时下最火的几款紧凑型轿车。在原创设计时，三菱设计师刻意在扩大可利用空间上狠下了一番功夫，一般乘车时，头上脚上都会感到特别拘束，相反，如果稍扩大一点空间就会感到舒适很多，赛马车正是从这个角度为用户着想，设计时充分考虑了舒适度：不仅在头上留有空间，前后座椅设计出较大间隔，还在脚下预留出足够的空间，因为前座椅下可以放置物品，给后座椅也增加了空间。同时，4个门以及其他部位有10个储物箱，充分利用了现有空间。后排座椅不仅像旅行轿车一样可向前折叠以获得最大行李空间，而且靠背还可以向后放平，与前座靠背放平后形成一个休息平台。后座垫下有空气撑杆，折叠时不仅有阻尼还可助力，操作时很方便省力，觉得有高级感。后座靠背是5／5分开型，可独立折叠。
考虑到该车与日常生活密切相关，赛马在设计时强调无压迫感地操作。此举尤其有利于小孩和老人上下车的方便，当然穿裙装和高跟鞋的女士也方便，也便于利用行李厢的宽敞性。另外，赛马的转弯直径只有9.4 m，为驾驶者省去了不少倒车和入库的烦恼。
哈飞赛马目前有1.3 L和1.6 L两种排量的发动机，16气门电子控制点火多点燃油喷射式(MPI)的发动机油耗低、排放污染小，与三元催化装置配合后排放指标能够完全达到欧洲Ⅱ号要求。发动机为E-W搭载方式，采用振动小、噪声低的全浮方式安装，内部采用了滚轮式摇臂、钢制曲轴、轻量化活塞等结构，可有效地改善发动机性能，并降低由发动机产生的噪声。
变速器基本装备为F5M41手动5挡变速器(5M/T)，为方便轻松驾驶，可选装两种4挡自动变速器(4A/T)：普通型和INVECS-Ⅱ(智能电子控制系统)型，后者可根据驾驶条件和驾驶员习惯选择最佳挡位及换挡时机，实现智能化控制。
前悬架采用A型控制臂、麦克弗逊式独立悬架，该结构主要优点在于技术成熟、可靠性高、耐久性好和成本低。后悬架按不同车型分别与前悬架配用多连杆(含稳定杆)式独立悬架：利用三菱独有技术，通过多连杆进行多参数、多定位精确控制，实现后轮理想跳动、前束自动调校及转向随动，减少车轮外倾和轮距的变化，产生最大的附着力，获得极为出色的操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。
导购点评：
多种配置、多种价位的搭配是厂家为了迎合时尚社会个性化的需求，为了满足更多消费者的需求所设计的。当然，无论配置如何，每一款车的个性与卖点绝不会变更。哈飞赛马是一款多用途乘用车，车身宽敞是其个性特点，多功能则是哈飞赛马最大的卖点，也是其“内涵”所在。
基本技术参数表
发动机型式 L4 多点电喷汽油发动机
排量 L 1.299 1.584
最大功率 kW(r/min) 62.5 74.2
最大扭矩 N·m(r/min) 108 133.4
油箱容积 L 50 45
长、宽、高 mm 3 885、1 695、1 635
轴距 mm 2 440
最高车速 km/h 150 160
参考价格 元 88 300～94 800
东风雪铁龙毕加索
车型：
毕加索是在雪铁龙“萨拉” Xsara 车的基础上开发的。它的外形时尚，特点鲜明，曾被人称为“欧洲最时髦的车”。在外形尺寸上，毕加索车身长宽高分别为4 276 mm、1 751 mm、1 637 mm。为了保证车内空间足够大，毕加索的宽度和高度要远超过一般的国产轿车，甚至比上海大众帕萨特也要宽出15 mm。
毕加索车发动机舱较短，也没有凸出来的行李厢，将有限的空间尽量留给内部空间，车内前后可用空间达1.71 m，高度前排是1 490 mm，后排是1 500 mm，每个后座位的宽度是445 mm，在同级别车是最宽敞的。由于车身较高，置身车内没有普通轿车的局促感。行李厢容积为550 L，在同级别车中是非常宽敞的。另外，毕加索的后排中央座椅可以向前滑动14 cm，又可使行李厢增大不少。
毕加索的内部环境使人感到很熟悉，全车浅绿色玻璃，前车窗更是采用隔热反光夹层玻璃，较好地阻挡强烈阳光。车内饰质量做工精细，各项操作按钮布局很舒适，向外突出的卵型中控台，便于乘员操作。变速器操纵杆位于中控台上，伸手可及，同时也增加了前部空间。中控台上的空调系统这次配置了自动恒温空调，而且在前排座椅中部还有后排出风口，后部乘客同样可以单独控制。仪表板则全部为绿色液晶显示，各项基本数据一目了然，而选项可以由方向盘左侧操纵杆按钮进行选择。
全车多达11个储物空间使用户充分享受到便利。仪表台上副驾驶座的15 L储物盒可存放书籍、证件等小件物品，并有硬币卡槽。盒盖打开后，里面有两个杯架；烟灰缸下的储物盒可以存放罐装饮料；副驾驶座椅下设有抽屉，可以放置地图册等物品；驾驶员左边的储物格可以供驾驶员放置眼镜等小物品，防止滑落；车门上均有放置饮料和茶杯的杂物盒；后排座椅靠背放倒后可作为小桌板，上有放置饮料的凹槽；前排座椅靠背上的航空式搁板，可以方便地打开，作为小桌板，在发生意外撞击时可以脱落以避免伤害乘客；后排座椅前地毯上有两个9 L的储物箱；行李厢左侧壁上的储物盒也可作为存放私人物品的选择；行李厢中的小拖车，可供用户超市购物。设计最为巧妙的是前风挡左下方还有一个票据夹。
作为这款个性多功能车的心脏——发动机而言却一直是人们谈论的焦点。原来的1.6 L发动机被许多用户认为略显动力不足，东风雪铁龙顺应市场需要，又将2.0 L多点电喷发动机搭载在了毕加索上，使得它的最大功率比1.6 L增加了18 kW，最大扭矩增加了60 N·m。动力性得到了较好的补充。毕加索车身整体噪声抑制能力较好。高速行驶时，只有少部分风噪传进车内，发动机工作平稳且安静。安全性使毕加索更适合家庭使用。新增加的侧面安全气囊，同前排双安全气囊一起保护乘客，副驾驶座安全气囊可以关闭。椭圆形的前大灯可以根据车内载荷调节车灯照射的高度。外侧后视镜带有除霜和防炫目功能。后排三个座椅均配置安全头枕和三点式安全带。可变助力转向可以根据车速自动调节转向力度，更利于安全。
而毕加索的车载局域网络系统(VAN)体现出该车的高智能化。这个车载网络由5台电脑及1个中央服务器(BSI)组成，通过多路传输技术(BUS)，时刻监测车内的各个系统信息，提供于驾驶者，让驾驶者能充分掌握车辆情况，享受最大的驾驶乐趣。其中的可变密码防盗系统包括内置防盗密码芯片的车钥匙，将其插入点火开关后，中央服务器会许可车辆启动。最重要的是，每次开启时密码都会改变，非指定维修站无法破解。
导购点评：
由于底盘没有变化，毕加索2.0的操控、转向和制动性能与1.6款差不多，在同类车型中属于一流水平。除乘坐位置稍高外，驾驶感觉与同级轿车相仿。动力的增加在一定程度上提高了驾驶乐趣，而多功能和实用性仍是它的侧重点。
基本技术参数表
发动机型式 L4 多点电喷汽油发动机
排量 L 1.6 2.0
最大功率 kW(r/min) 67 85
最大扭矩 N·m(r/min) 130 190
油箱容积 L 55 55
长、宽、高 mm 4 276、1 751、1 637
轴距 mm 2 760
最高车速 km/h 160 190
参考价格 元 163 800～196 800
