夏利N3(左)和昌河爱迪尔(右)外观

奥拓 快乐王子(左)和QQ 1.1(右)外观

　　微型车一直是国内汽车市场上的主力车型，尽管其他级别的新产品层出不穷，但总有一款或几款微型车排在销售量的前几名。

　　这次捉对厮杀的四款小车设计年代有早有晚，各自的“出生地”也不一样，但在市场上都有不俗的表现，正是“八仙过海，各显神通”。

　　快乐王子诞生于2000年，是目前奥拓系列中配置最高的车型。夏利N3是今年天津一汽新推出的车型，可以说是老夏利的小改款。爱迪尔是昌河汽车进军微型车市场的有力武器。QQ则是奇瑞公司今年市场上影响比较大的微型车。下面我们就请他们逐一亮相。

　　奥拓快乐王子的车身尺寸是四款车中最小的，显得小巧玲珑，方方正正的车形非常可爱。发动机舱盖上的通风口虽然没有太多的实际意义，但与后扰流板相配合对突出动感起到了很好的点缀作用。车漆质量不错，车身工艺也较好，各部件之间的缝隙比较小。

　　浅灰色的内饰颜色看起来比较舒服，内饰质量在四款车中可以说是最好的，尤其是中控台的装配质量令人比较满意。由于受到车身的限制，快乐王子的内部空间是最小的，而且驾驶座前后移动的距离也比较短，身材较高的人坐进去会伸展不开，尤其是驾驶者的双腿只能蜷着，不舒服。车内门把手设计也不太合理，一不小心就会夹着手。

　　爱迪尔的造型不错，有一些单厢车的痕迹，符合微型车与MPV相结合的潮流，但整体线条不够流畅。车身的装配质量处于同级车的平均水平，车漆质量一般，显得没有光泽。由于设计年代比较新，爱迪尔的四个轮子位于车身的四个角，这就为营造尽可能大的空间提供了前提条件。从实际测量的尺寸来看，爱迪尔的空间是四款车中最大的，并且后排座椅放倒后，椅背比较平，也便于放置物品。

　　爱迪尔开关车门的感觉不错，内饰的布局与北斗星有些相似，中控台上圆圆的旋钮看起来很活泼，但与质量一般的仿桃木内饰搭配，有些不和谐。从整体上看，内饰的设计还不够成熟。