少了些气派和沉重，多了些灵活和生动。在交通越来越拥挤、车位越来越紧张的现在，两厢车以其转向灵活、停靠轻松赢得越来越多消费者的喜爱。一款又一款的两厢车不断出现，或时尚，或灵动，或运动，直搅得人心中涟漪荡漾。众多小车，谁是你的最爱？

　　雨燕自动挡——时尚有乐趣

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　　外形神似Mini Cooper，雨燕天生一副乖巧样，而且敦实的外表，给人扎实稳固的牢靠感。

　　相比长安铃木以前的产品，雨燕的内饰水平上了一个档次，黑色基调配以少许银色饰板，线条平直的中控台上只有非常简单的几个按键，整体风格简洁、别致，缝隙和平整度都能令人满意，做工的细腻程度与飞度不相上下，而在雨燕的豪华版上我们甚至还发现了常出现在高档车上的多媒体方向盘。为了保证车内的乘坐空间，雨燕采用了高车顶设计，内部空间相对其车身尺寸还算宽敞，头部空间与乐骋相差无几。前后排乘客的视野都很开阔，驾驶座椅高度可调，承托力也较好，能够很方便地找到一个合适的座姿，后排的腿部空间也能得到保证，只是椅背有些单薄，而且偏硬，倾角也不够，不如前排舒适。雨燕的后备箱空间不大，只有213升，仅仅能应付日常需求，但是放倒后排座椅后也能够扩充到562升，可满足周末的大采购之需。在配置上，有天窗、电动门窗、中控锁、CD音响等基本的舒适性配置，ABS+EBD、发动机防盗锁止等安全性配置也能提供基本保障。

　　试驾感受：

　　在实际试驾过程中发现，雨燕的单顶置凸轮轴4缸16气阀1.3升发动机在九个小车中是排量最小的，但其发动机功率却略大于派力奥装备的1.5升排量发动机。而相对于雨燕的自重来讲，动力仅仅是够用而已，缺少一些激情，原因是低速扭力美中不足，起步时的速度提升偏慢。但雨燕在2挡以后的油门响应速度很快，发动机的噪音不大，而且油耗也令人满意。与1.3升发动机配合的四挡自动变速箱，换挡时有轻微的顿挫感，如果不过分强调舒适性，可以忽略不计。雨燕的操控很有欧系车的味道，车身很扎实，悬挂偏硬，过弯时侧倾较小，循迹性好，只是在通过减速带、坑洞或接缝时带给车厢的零碎震动较多，底盘噪音的抑制也比较马虎。方向盘不但有足够的路面感，而且在弯中指向清晰，回馈力也很实在。

　　竞争优势：

　　雨燕的外观很乖巧，其装备的多媒体方向盘也是9个车中独有的。

　　美中不足：

　　单薄的动力有些令人遗憾，如果能够配1.5L的发动机就堪称完美了。