外形设计风格不一，福克斯卖点突出，骐达胜在空间，高尔夫乏善可陈
既然两厢车目前主打的用户群偏向年轻人，那么外形设计的重要性自然没的说，漂亮、动感、时尚......等等，人们可以想出很多词汇来要求两厢车。实际上这些要求不难达到，欧洲的设计师对于这个级别来说，更擅长两厢车的设计，反而是三厢车不容易做好，比如307。
福克斯外观图片
福克斯内饰图片
福克斯的三厢款算是设计得比较协调了，但显然两厢款更具亮点：线条简练流畅，尾部的斜溜背是近年来不多见的设计，在“复古”中平添几分动感。厂家将运动风格作为其卖点，2.0车型配备了熏黑效果的头灯及赛车座椅等，对于都市年轻人的吸引力不言而喻。
骐达外观图片
骐达内饰图片
骐达的设计深得雷诺精髓，一款两厢掀背车做出了小型MPV的味道，和梅甘娜的路线一脉相承。其车内空间利用非常充分，特别是后排，让人惊讶它是如何变出这么大地方来的，有人甚至拿它和天籁的后排空间相比。既然是突出大空间的实用主义，放在两厢车上还可以接受，但应用在三厢车上就有点怪模怪样了，也许这就是两厢的骐达上市后销量迅速超过颐达的原因。
高尔夫外观图片
高尔夫内饰图片
本来大众的车就不以造型设计取胜，德国的品质和实用才是高尔夫的通行证。再加上将近10年的“高龄”，肯定被不少紧追时尚脉搏的年轻人pass掉，真的喜欢高尔夫又有耐心的人们可以去等5代车上市——速腾都来了，新高尔夫还会远吗？这样一来4代高尔夫在中国只能凭“经典”来吸引买家了，不过一汽大众已经用改款的宝来HS把它替代，那么经典还存在吗？
