近70万元的身价、众多首创性技术的运用、几乎与全球同步上市……将“国产顶级豪华轿车”的殊荣颁给华晨宝马530i,绝对是实至名归。但是,仅用“豪华”来概括宝马530i,我总觉得有些不妥,作为一个注重驾驶乐趣的品牌,宝马新5系独到的设计,给“动感”作了一个最好的诠释。
富有表情的鹰眼大灯,让宝马530i在拥挤的车流中活力四射。充满力度的腰线,从前灯到车身两侧,再落笔于个性十足的车尾,整车造型刚毅,动感十足。豪华、雅致、色调和谐、线条简洁的内饰,iDrive智能操控系统,以及多方向可调的正副驾驶坐椅,营造出一个舒适的驾乘空间。
纵置直列六缸自然吸气式3.0发动机、后轮驱动,是宝马为彰显驾驶乐趣而不随波逐流的标志性设计,虽然牺牲了部分空间,但卓越的加速性能和游刃有余的操控性,让宝马新5系绝不比其他前轮驱动的涡轮增压轿车逊色。尤其是在高速过弯时,后轮驱动的优势加上宝马独有的主动式转向系统,让530i的轻松、平稳、顺畅体现得更加明显。
轻踩油门,530i的起步反应让你有一种畅快之感。软硬适中的悬挂,将路感清晰地传递到车中,即使时速仅有60公里,你依然有清晰的风驰电掣般的感觉。急加速时,发动机动力澎湃,声音却雄浑适中。在3500转时,530i实现了300牛·米的最大扭矩输出,而且一直到6000转始终感觉不出衰竭的迹象。据说,在交通部试车场,宝马的专业试车员驾驶530i跑出了每小时250公里的极速。虽说在城市道路上没有机会体验,但驾驶宝马530i,你会永远对动力充满信心,而且有人车合一的感觉,只要有机会,超越都可随心所欲。
当然,华晨宝马530i也是世界上最安全的车之一。新型自动感应式车灯、八安全气囊、DSC动态稳定控制系统……尤其是PDC驻车前后距离警示系统,清楚地显示了障碍物与爱车的距离。无论你在高速行驶,还是在拥挤的小巷中穿行,都会有充分的安全保障。
全铝底盘和悬挂系统、动态驾驶系统、自适应头灯……宝马530i的可圈可点之处还有很多,但一切设计都围绕着超凡的驾驶体验,是宝马530i有别于同级别豪华轿车的最大特点。