新款马自达3概况：虽然称不上完美，但这款小型汽车时髦、实用、价廉物美。

行驶中

　　所谓众口难调，一款新车的所有设计要想符合所有人的需要似乎是无法完成的使命，但马自达的最新款马自达3车型似乎已经离这个目标不远。新款马自达3作为其Protégé小型车的替代产品，其车身长度与宝马3系轿车几乎相同（177英寸，4.5米），但自重却要轻450磅（约200公斤）。目前市场价格排在十几到二十几位之间。

　　新款马自达3有两种型号：略显普通休闲的i型，2升排气量，148马力；更具动感的s型，2.3升排气量，160马力。两种型号均配备四气缸发动机，双顶置凸轮轴，铝质顶棚及底盘。对于2.3升的s型，先进的可变气门正时系统（VVT）与两个平衡轴共同作用，使其具有更加平稳的功率输出。

　　新款马自达3有两种车型设计，一种是四门轿车，一种是s系列独有的采用仓门式后背的五门车。我们试驾的五门车型喷涂了马自达所谓的“迷人蓝”色（Winning Blue），这是一种最适合30岁以下人群的车体颜色。四轮独立悬挂系统以及四轮盘式制动是所有马自达3新款车型的标准配置。防抱死制动器为可选配件。

　　新款马自达3采用与马自达6接近的E-link后悬架及支撑设计。拥有马自达33.4%股份的福特汽车还希望将这个平台用作未来多种新款林肯和水星汽车的设计基础。新款马自达3与沃尔沃S40及V50货车以及新近在欧洲市场推出的新款福特Focus都采用一个被福特内部称为C1的核心平台。

　　一直以来，市场上很难发现定价2万美金的新车型能够称得上时髦并且装备先进。而新款马自达3正在打破这一定律。本文中所试驾的这部2万美元的新车配置如下：四速自动档，电动窗及门锁系统，雾灯，车载6-CD唱机，前部及侧面防撞气囊，防抱死制动系统，电动玻璃天窗，17英寸、5辐合金车轮，四季型Eagle RS-A P205/50R17轮胎，一个可倾斜可伸缩方向盘，以及嵌入方向盘的辅助无线电操控系统。试驾车没有安装导航系统，但购车者可以花1750美元装一个。

　　2004款马自达3是最先采用上述新平台的车型，2005款马自达3除了增加一些颜色外还安装价值400美元的Sirius卫星无线电接收器。

　  切身体验:

内饰

　　除了夜间数字显示屏上的数据不易看清之外，整个仪表盘看起来还是够酷。

　　新款马自达3声音较大，并且能够提供足够高的加速度，难得的是它还具有一个自动变速器。这并非一款超级轿车，但它优异的操控性能及低廉的价格足以弥补其无法更快加速的缺憾。

　　新款马自达3行使稳固，但还不至于僵硬。除非遇到真正很大的障碍，具有2.3升排气量的五门马自达3基本表现平稳，这要部分归功于其两个平衡轴。驾乘这款车，在平坦的高速公路上将远比在粗糙路面上高速行驶使驾乘者感受更加舒服。如果你希望享受可以忽略路面状况的高级轿车的宁静，这不是一个正确的选择。

　　这款车还允许手动换档，这在同档次车型中绝无仅有。马自达3的齿轮齿条式转向器通过一个电子马达驱动一个传统的液压转向器。这种精确技术的应用可以节省部分燃料，同时使得汽车具有卓越的转向反应以及适当的车轮阻力。结果是，汽车在紧急转弯时非常稳定。

　　前座有些僵硬，可以说差强人意。如果马自达能够装填更多的填料并增加一些横向支撑会更好些。驾驶座有手动高度和腰部调节。后坐感觉有些局促，尤其是中间位置。

　　新款马自达3有一个空间巨大的前杂物箱，中央肘靠、车门及其它位置都有足够大的存储空间。即使在后仓的货仓板下还有两个小托盘。整部车一共有6个饮料固定架。

　　新款马自达3的整体内部空间比一般遇到的同档次车型都好。其座椅覆以黑色针织布，内部则为蓝色。仪表盘为黑色，其音响系统的数码显示屏周围则衬以高贵的石墨灰色。整个仪表盘则覆盖饰明亮大方的塑料框。

外观

　　马自达3并非目前市场上外观最诱人的车型，但车不可以貌相！

　　当然，越好的车就会被人寄予更多的期望。新款马自达3是一部很好的车，尤其是其价格具有极大的吸引力，但同时它也让一些人对其提出更加苛刻的要求。美国环保局的测试表明，新款五门马自达3在高速公路上每加仑耗油的行程是29英里（百公里耗油量10升）。与动力强劲的大型SUV相比，这部车还是比较省油，但与其它比其动力更为强大的一般汽车相比则有些令人失望。比如，按照美国环保局的测试结果，拥有400马力的2005款轻巡洋舰轿车在高速公路上每加仑耗油的行程也能达到26英里（百公里耗油量11升）。

　　新款马自达3的少数黑色塑料内饰看起来有些僵直，不上档次。另外，马自达似乎也可以选择更耐用的座椅套材料。该车全部按钮和开关不能给驾乘者同样的触感，这与本田等厂家的汽车存在一定差距。该车用以调整方向盘角度的卡锁需要大力气才能操作。

　　最令人失望的地方：控制器照明。黑色的数码显示屏衬以接近白色的背景在日间没有大问题，但当晚上前灯打开后，仪表数据的背景照明则呈桔红色，这就很难看清钟表和数字面板上的数据。即使将该部分照明亮度调整到最大也是如此。这样，驾乘人员要看清仪表数据就需要分心，这对驾驶安全构成很大威胁，对于戴近视眼镜的驾乘人员则更加危险。

　　马自达6的驾驶员乘坐区与此相似，但其视觉工程学设计更为优异。马自达6的仪表数字在夜间呈现红色，与黑色背景有明显差别。马自达3的另外一个缺点：其通风模式开关的数字太小，以至于驾乘人员很难分辨清楚。

　　05款马自达3参数：

　　制造商：马自达

　　建议零售价格：20005美元，包括520美元送车费用

　　2005款可选颜色：黑云母，熔岩橙，拉利白（Rally White），天蓝（Strato blue），日光银，钛灰，焕彩红，迷人蓝

　　悬挂类型：前部：独立悬挂，MacPherson支撑；后部：多连接独立悬挂

　　加速度：0-60英里加速大约为7.8秒

　　发动机类型：2.3升 I-4

　　动力：160马力，6,500 rpm

　　扭矩：150磅尺，4,500 rpm

　　美国环保局耗油量数据：每加仑24英里（城市）/29英里（高速公路）