11月8号广州的天气异常的好，今天我们为大家带来的就是刚刚在东京车展上展出的06款斯巴鲁WRX，也就是业界所说的9代WRX。虽然之前我们通过各种媒体渠道了解到了新WRX的外形及一些参数，但是当我们现场感觉到这部战神的时候，还是让我们吃了一惊。和前一代WRX最大的不同是，上一代看上去是那么的温和（虽然开起来也十分的凶悍），而这一代不论是外形还有动力上都有一定的飞越，至少新WRX卖像凶了很多。

　　在这里我们不得不佩服斯巴鲁对中国市场反应速度，东京车展刚刚过了不久，没想到广州这么快就有货了，据销售人员表示，目前这款新WRX还没有具体订出价格，不过商家表示价格在40万左右，现在购买需要订货，大概一个月的时间可以到货。

　　在我们看来网络媒体最大的优势就是能为大家带来海量的图片和文字，丝毫不受版面的影响，这是报纸和杂志无法比拟的。下面就让我们全方位的欣赏这位新战将吧！

　　新的WRX的前脸变化较大，特别是类似宝马5系的鹰眼设计，还有就是他那张大嘴巴，加上引擎盖上的涡轮进气口，从前方看好像要吞噬挡在面前的一些。前脸改成了三段式的面具式进气格栅，也是继承了Subaru在飞机领域的形象，车体采用宽体设计，自行设计防护挡板。尾部采用新款高亮的羽毛设计，更加醒目。全铝车顶能有效的降低车身重量（只有WRX采用这样的设计）。

　　在制动方面，通过四通道四个传感器，来控制四个车轮的制动情况，实时的调整制动力的分配，实现ABS（Anti-lock Brake System），和EBD（Electronic Brake-force Distribution），同时此系统还会根据车辆承载负荷的不同情况，来决定制动力的大小，可谓高明。

    所有的Subaru的车型都配备全时的四轮驱动，通过牵引力控制系统和电子稳定系统的控制，能将动力最大限度的传递到地面上，使车获得更多的推动。对于06款Impreza来说，增加了一个逻辑控制系统，能实时的检测每个独立轮子的旋转、打滑情况，能更快的反应给动力分配系统。同时此系统也协助制动系统，忠实的反应车辆行驶的情况，最终提高车辆的操控性能。

　　为了配合WRX的强大马力，其排气管和一般车辆相比变得异常粗大，启动加速时候后尾放出浪声响透你的耳际。