前天需要到曲靖出差，从昆明至曲靖的高速正在全线修路，公司的驾驶员不停劝我坐公司的彻诺基前往，不要自己开车去，他把那段路描述得非常恐怖，令我心里也有点不安。

    可森林人买回来后还未试过Off road，车是拿来用的，不是拿来供奉的，不让它发挥功能，买回来干啥？！管它呢，千里我独行，不必相送....

    早上九时正，加满油箱出发，事实上距离也不远，才180多公里，以前只需两个小时准到了。天气不错，高速入口也没两样，只是反向而来的车均是泥泞满身，真有点....

    果然走了几拾公里之后，前面出现了庞大的修路工地，车辆需断断续续地上下路面和两旁的烂路，这时天气开始变坏，天色灰暗，车上显示只有4度，浓浓的雾片在车周围移动。心里叫了声"我的宝贝，上啊！"

    不到一刻钟，森林人已在泥泞中癫疲著向前，还好路虽然烂透了，但没有大坑深洞，森林人的底盘应付有余。在这种路面，当然不能强求车内安静了，除噪音稍大之外，其它操控还是很轻松，方向盘也没有抢呔情况，现在才觉得它的助力非常舒适，避震处理路上的坑洞不错，车身没有过份的弹跳。森林人找到用武之地了！

    既然不是那么恐怖，那就加快点速度吧，一路逢车便超，神勇啊！

    慢慢地车前挡和后挡玻璃便布满了泥巴，只有不停喷水清洗，真好像达卡越野拉力赛般景况。

    在烂路上行驶时，并没有什么不安的感觉，可一旦回到原来路面就不一样了，路面积了厚厚的一层泥浆，非常危险，很多车辆都在爬行，特别是下坡时更慢，已见到好几起事故。森林人虽然是全时四驱，可动力分配只是前90%+后10%，和五速手动的WRX前50%+后50%不同，我也不敢过份，但心里又想看看它的优势到底有多少。

    在一段前后无车的下坡泥浆路上，我故意的把车蛇行一下，感到后轮有点在泥浆上滑行，而非真正接触到路面，这只是种感觉，并非说车已在甩或打滑，那些什么设备到底有没有起动就不得而知了。再试了一下煞车走一段煞一下，刚开始只是急煞但没踩死，车身十分稳定，后来干脆一脚踩死，脚下传来不规则的ABS跳动，但车身还是很稳定的停下来，距离也在自己预计之内，没任何打滑情况发生，难道是刚换的四活塞前煞的功劳？不知道了。

    一路上癫呀癫的，人也没了感觉，麻木了，不知不觉便到达了目的地，花了三个小时。在友人协助下找了处洗车场，下车才知道路上有多赃，车身不但布满泥巴，车体下方便粘满了厚厚的水泥浆，那洗车场的小伙子值得一赞！整整为我用高压水枪冲洗了20分钟，森林人的漂亮容颜再次出现眼前。当然，跟著又是一大堆来询问这是什么车的人了....

    草草把事情办完，今早又赶回来昆明，回程顺利多了，天气变好，前天路上的泥浆全部消失，森林人拼命放开地跑，管它好路烂路，就是往前冲！到昆明才花了两个半小时，重新把油箱加满，共耗用38.1升，跑了366公里，油耗才10.41，不错。刚洗完车回到家，有点累。

    **去程回程路上均碰到几台森林人2.0X，按喇叭打招呼但人家不理