5档自动变速箱向思域与雅阁看齐
思迪4款车型两款采用了5前速自动变速箱，而飞度身上搭载的CVT却没有出现在配置列表中。在东南亚甚至日本推出的CITY或ARIA，都保留了CVT变速箱，这是厂家为“中国用户”特别奉献的厚礼，以示与众不同，符合思迪向更高级别竞争的目标定位，同时也成为国内首款装配5前速的小型轿车。尽管与拿着6速变速箱耀武扬威的POLO相比还是逊色了点，可至少比“大路货”同级车的4前速要好。况且即将上市的思域与热卖中的雅阁也是采用5前速变速箱。不过，美中不足的是，这款变速箱却没有手动换档功能，但提供了D1、D2和D3三个低速档。
自动档并不一定是费油机器
需要承认的是，CVT的平顺性和舒适性当然好，但自动档却能解决起步加速初段的缓慢，但却换来了加速换档时的顿挫感觉，说得好听一点，这种感觉也许让驾驶者找到亲切和熟悉的感觉。
思迪的5档自动变速箱匹配具有本田看家本领VTEC技术的发动机，同样具有较好的燃油经济性。这台5前速自动变速箱实现了1-5档的全速锁止，液力变矩器加装的盘式弹簧辅助活塞作动，使减速锁止耗时缩小，实现了动力的刚性传动。这样的结果就是有效节省发动机功率，达到降低油耗的效果。另外，换档时机的设定也有利于省油的目的，轻踩油门不到80km/h就已经升到5档。而传动系统的总减速比接近2.5，明显低于飞度的数值，这样的结果就是高速行驶时的发动机转速得以降低，提高低转速下发动机的负荷，从而降低油耗。而通过试驾发现，5档状态下时速表保持在100km/h左右时，转速表稳定在略低于2400rpm。从数据看出，以高档位行驶的时候，自动档思迪油耗并不会高到哪里去。厂家公布的数值是，理想条件下90km/h均速行驶，5前速自动档1.5L思迪油耗与5速手动档1.3L一样为5.1L，比1.5L手动档还要低0.1L。不过，实际油耗的高低，最终视乎车主的实际驾驶操作。
