新旗云的推出更多目的是奇瑞一种全新的品牌整合，它综合了风云的高性价比和旗云的高品质，使奇瑞在家庭轿车主打产品上能够拧紧一个拳头，配合最近推出的A5系列使车型衔接更紧密、竞争力更为强大。

    新旗云整合了风云系列以后将出现都市版和运动版两大系列，运动版在追求舒适的同时也通过外观和动力上的调整，使其不论是视觉还是速度都有了一个质的飞跃，而都市版则更多面向的是需要一款车又不需要价格太贵的用车一族。它们相互之间各占一面，使整个旗云系列更完整更系统，也使奇瑞能够在品牌资源上拥有更多周旋余地。

    外观，有点惊喜

    以前奇瑞造车受人指责最多的就是工艺水准，旗云比起风云就有了很大改变，而在新旗云身上能看到这个自主品牌正在不断的提升自己，新旗云比较以前老款车身的做工更细腻也更为流畅。新旗云除保持了原旗云时尚大气的外观外，通过将前后灯更改为一体式水晶灯，使整车看上去更加大方和锐气。

    其前脸的前标也改成了今下流行的中网中置，进气口也改到了中网上，它让车辆的涉水的高度有所提高，可以略提高通过性，进气量也比原来装在大灯下有提高。尾部加装了一个后扰流尾翼，可以说即增加时尚的元素也整加了一定的高速稳定性，这样使得运动版的称号更具名副其实的说服力。

奇瑞新旗云运动版

    有进步

    作为一个完全依靠自身力量生产的一款车，新旗云在内室的做工上有了长足的进步，米黄色的内部基调色符合现代人的追求，显得温馨而又淡雅。作为标准版配置其只能称为实用，尤其是连最简单的单碟CD都没有装备，这不能不说有点遗憾，想想现在还有多少人能接受卡带呢。而相对与标准版价格贵了将近一万元的运动型精英版则显得物有所值了许多，双安全气囊、高低可调真皮座椅、豪华顶棚、遥控门锁、单碟CD、6个扬声器和电动天窗这些都已是标配，精英型应该是那些既追求动力又追求高配置的用户的最佳选择。

    试驾的标准版配置虽然简单单其中控台的做工却有了明显提升，每个接缝处衔接紧密流畅，整个中控系统布置整洁有序，各个按钮一目了然操控起来非常方便，看的出来奇瑞已经在细节上吸取了教训开始发愤图强，毕竟要做好一款车不光要便宜有时候做工好也增加一个卖点。