内饰突出中央盾形设计
内饰
06款雅阁在内饰上的变化充分体现了其对更高档的追求。
坐进车内后，握着真皮包裹的方向盘感觉非常合手，座椅、车窗、后视镜均为电动调节，无论你是什么体型的司机都能很快找到合适的坐姿。内饰在总体设计方面变化不大，不过在仪表板、中控台以及方向盘等处，均有改动的地方。方向盘手握位置被设计成稍微凸起，让驾驶者能够获得更加舒适的手感，方向盘中间的标志在经过立体设计后变得更加清晰。组合仪表也有了变化，运用了白色LED指针，与黑表盘的高反差对比实现了全天候高清晰度的识别性。同时，将原来完全独立的油耗表和水温表巧妙地组合在一个环形表内，与转速表、大型时速表共同形成了一个整体性的三环仪表区。另外还有两处与大部分车型都不同的设计，便是将定速巡航控制放在了方向盘上，以及将天窗控制按键放置在了方向柱左侧。高尔夫球杆造型的排挡杆看起来比以前的时尚一些，但是显得过分简练了，而且塑料感较重，与整体内饰风格有些不协调。此外，连飞度上都装备的油耗显示功能，却没有出现在雅阁的配置单上。
雅阁2.4L豪华版最主要的不同在于增加了DVD语音电子导航系统。一块7英寸触摸屏包含了导航系统，影音娱乐系统和双区自动空调的全部控制功能。与盾形中控台结合得很好，而且强大的整合性使中控台看起来更为简洁。但是DVD播放器与导航系统共用一个DVD—ROM使得需要播放DVD的时候必须先把导航光盘取出，这一点不是很方便，而且屏幕下方的十字按键看上去实在有些别扭。
在使用导航系统时，我感觉比较方便易用。通过屏幕下方的几个功能键，可以进入相应的菜单，目的地和途经地点的设定都很简单。
随意设定标记点作为途经地，标记点可以是任何一点，共可以设定100个标记点。
如果直接设定目的地，系统会给出一条最佳路线，并且还有几条推荐的路线供参考，行车路线是可以存储的，下次使用可直接调出来。在各个入口和出口处，屏幕上均有图像显示，并以图例的形式指示还有多少米。尤其是立交桥等三维结构交汇处的公路以不同颜色的线条绘制，配以指示箭头，非常清楚地指示应该走桥上还是桥下，在哪个口出去等等。而且在使用中我发现这套系统有两个独道之处：一是采用了可选择普通话和广东话的双语音路线引导（当然这个功能对我们用处不大）；二是可选择双画面显示，也就是将显示屏分成两部分，分别采用不同的显示比例，这样既可以查看邻近道路的路况资料，也可以查看自己在地图中的所在位置，这倒是一个非常实用的功能。（本版采写/本报记者田天本版摄影/本报记者康亚风）
■技术参数
试驾型号：06款雅阁2.4豪华版
长/宽/高（mm）：4854/1821/1463
轴距（mm）：2738
发动机：2.4升直四16气门i-VTEC
排量（mL）：2354
最大功率（kw）：125/5800
最大扭矩（N.m）：220/4000
悬架（前/后）：双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂
